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換完煞車油後沒煞車了!

今天是老車K6 37萬公里的例行保養,先做自己能做的。
預計DIY項目:換機油,煞車油,火星塞,空氣濾。
這些項目常做,沒啥大不了的。

如往常一樣都順利完成了,異常的是煞車油非常髒

換完煞車油後沒煞車了!
就如上圖,濾油杯內非常髒,還有些小顆粒,真是太奇怪了


換完煞車油後沒煞車了!
油杯內非常髒。
2萬公里而已,不應這麼髒,從沒發生過這狀況。

換完油覺得很乾淨,十分清爽。但發動後試煞車...竟然完全沒煞車,可以毫無阻礙踏到底。
應該不是排氣問題,如果管路有空氣仍會有些微煞車力,不會這樣全無煞車力
多踏幾下仍然如此,再踏幾下檢查管路--沒任何漏油,油位沒降低。
應該是總泵掛了!也許是內漏吧?

換油前煞車力道還好好的沒任何衰退的跡象,怎麼換完油後立刻掛掉?
難道油杯內的小顆粒是總泵內破碎的油封?想不透。

今天沒時間處理了,明天再去買總泵來換


2017-05-10 13:41 發佈
文章關鍵字 煞車油
會不會是換的過程中空氣跑進去,若是要花一點時間排空氣了
想知道結果
usher67 wrote:
今天是老車K6 37...(恕刪)

usher67 wrote:
今天是老車K6 37...(恕刪)


踩下去的反應?

沉下去是內漏

採不下去是AIR桶的問題
你是用踩煞車方式的換油嗎?
是的話總泵很可能被踩壞了
你麻煩大了,去找根水族箱用透明空氣管,一頭套在煞車上洩油孔另一頭放在乾淨的油桶內,然後踩煞車踏板讓油流入油桶,過程中可以看到空氣管內的機油有氣泡,不斷的踩同時不斷補新油進油杯,直到看不到空氣止,鎖緊洩油孔後換另一輪重複這些動作,最後再發動引擎試踩看看,若是還是軟軟的,再開桶新油再來。
謝謝大家的回應。
現在踏板的狀況是:幾乎不用力可以毫無阻礙踏到底,
即使引擎熄火,稍微出力也可輕鬆到底

讓我納悶的是油壺內怎麼會有那麼多的黑色小顆粒(屑屑)?
是總泵內破碎的油封碎屑嗎?如是,又怎麼跑到上面來?
如不是,油蓋密封性不錯,又是從何而來?

再者,更換前煞車力正常,只更換煞車油為何會消失的無影無蹤?
是那種徹徹底底地消失!
如是油封滲漏造成的內漏,怎麼會突然間壞得如此徹底?

以前DIY更換煞車油是用古老的踩踏方式,
剛開始因為不熟的確讓空氣跑了進去,
所以空氣跑進去那種踏感是了解的。
後來換了電動抽油機後,換了好多次就從無失手過了。
今天換油還是用電動抽油機,空氣跑進去的機率是太小了。
因為兩者踏感不同,我又再次排過氣,
所以應該可以排除空氣跑進去的因素了。

這樣的總泵不敢再用,明天再去買。


煞車油壺有黑屑大部分都是總泵內部的皮碗橡皮已經老化了,大部分會因為換煞車油過程中把一些殘渣帶走之後就皮碗就止不住了,然後造成總泵內漏,踩煞車會踩到底。

michellchw wrote:
煞車油壺有黑屑大部...(恕刪)

應該就是這樣了,多謝!
只是還不明白碎屑如何跑到油壺去?
密閉空間,不然要流出來啊!
usher67 wrote:
應該就是這樣了,多謝...(恕刪)
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