請教各位,我的車是FIT 3代,近日想改裝避震,目前相中TEIN FLEX Z這一款,沒有裝大包,輪胎也是原廠16吋,在安裝之前想做一點功課研究一下：
1.這一款是桶身可以調整,是依據這個來調整車身高度沒錯吧？
2.彈簧預壓的深度與阻尼要配合，壽命才會提高對吧？若彈簧和阻尼都調到中間值是最好的吧？
3.這一款的阻尼是自己可以DIY調整,彈簧如果安裝上去後就比較不好調整(要拆輪胎鑽車底之類的,所以預壓彈簧就很重要沒錯吧？有彈簧係數K值的問題
4.看官網說明調整車身高低可以不用動到彈簧的壓縮距離,所以彈簧的預壓是不是非常重要?
5.所以如果兩台車坐起來感覺是一樣,但彈簧壓多壓少,阻尼的調整也不一樣,也許人家是前8後8,我的就有可能是前10後8對嗎？
6.一般來說彈簧預壓長度該怎麼決定呢？會不會壓得多,撞到坑洞就觸底(沒有行程了),壓得少,如果滿座又載東西載比較多會下沉很多？
7.因為要停機械式停車位,所以車高不想降太低,前面想要調到3指,後面是3指半,想要舒適有點Q,但不想要太軟會暈船的感覺,這類的改裝避震可以調到那麼高嗎？
8.因為駕駛側這邊是一定要坐人(廢話),所以是不是要把駕駛側左邊這邊調高一點?坐下去時才能平衡)
9.有人說要改裝就要追加上座、拉桿、李子串什麼的,雖說那又是另一個錢坑了,目前還沒有打算,是說一定要這樣裝才有效嗎？
10.安裝這個避震時(我會在現場等),有沒有什麼部分是要特別注意的? 目前就想到這些,還會再努力研究~
如果依據我的要求，前面想要調到3指,後面是3指半,舒適取向,駕駛側要比較高?? 假日會和家人出遊和去大賣場買東西,有經驗的大大可以分享一下您的避震設定嗎？
例如前後彈簧的標準預壓深度,阻尼調整,平常保養等等;或是哪邊有技術資料可以參考?日本官網的建議值看不是很懂
雖然說改裝師傅會依據我的要求來作調整,但還是想自己學學看相關知識,麻煩知道的前輩可以指導一下
yes
2.彈簧預壓的深度與阻尼要配合，壽命才會提高對吧？若彈簧和阻尼都調到中間值是最好的吧？
3.這一款的阻尼是自己可以DIY調整,彈簧如果安裝上去後就比較不好調整(要拆輪胎鑽車底之類的,所以預壓彈簧就很重要沒錯吧？有彈簧係數K值的問題
4.看官網說明調整車身高低可以不用動到彈簧的壓縮距離,所以彈簧的預壓是不是非常重要?
5.所以如果兩台車坐起來感覺是一樣,但彈簧壓多壓少,阻尼的調整也不一樣,也許人家是前8後8,我的就有可能是前10後8對嗎？
6.一般來說彈簧預壓長度該怎麼決定呢？會不會壓得多,撞到坑洞就觸底(沒有行程了),壓得少,如果滿座又載東西載比較多會下沉很多？
一般來說其實像全長可調的避震，沒有特殊目的，彈簧是不用預壓的，只會絞牙稍微鎖緊而已。
其實不需要一直想彈簧預壓的問題，有預壓，K值一定上升，會更快反彈，也就是更硬更跳，觸底的機率也沒那麼高。
只要不要車太低，滿載A底盤的機率也一樣不高。
真的想預壓，也可以請店家幫你調整，裝這種high-low kit，一定會定期去找店家調整的。
比如高度一定過一陣子會稍微降低，對此不舒服的人，一定是要回店家調整。
阻尼的話，過了所謂的磨合期，阻尼的感覺一定會不一樣，這時候你可以自已調，
但像某些車種調起來沒那麼方便，像我也開過FIT2，強調車內最大化，前面可調的空間很小，因為避震塔頂有鎖個蓋子，每次調我的手都很痛，像我現在的PRIUS3，要調前避震還要整個雨刷/擋火牆上鐵蓋全拆開。所以像CUSCO那種有調整鈕延長線的設計，我就覺得很不錯。不然，你也可以裝EDFC，爽爽地在車內調就好，不過價錢不低。
但原則上TEIN標準手調就是16段(除了裝EDFC用馬達調才能細化成64段)，基本上一定是從8開始，依需求調軟/調硬。
7.因為要停機械式停車位,所以車高不想降太低,前面想要調到3指,後面是3指半,想要舒適有點Q,但不想要太軟會暈船的感覺,這類的改裝避震可以調到那麼高嗎？
TEIN的HIGH-LOW KIT是一定會降車高的，可以查官網相對應車種的至少降低車高，老實說我就是因為PRIUS3的TEIN調到最高還是在我常出入的地方會A底盤，才換掉的。這一點是比較需要確認的。
8.因為駕駛側這邊是一定要坐人(廢話),所以是不是要把駕駛側左邊這邊調高一點?坐下去時才能平衡)
9.有人說要改裝就要追加上座、拉桿、李子串什麼的,雖說那又是另一個錢坑了,目前還沒有打算,是說一定要這樣裝才有效嗎？
其實改裝主要是要抓對痛點，也就是不足的點。你要清楚知道你不足的是車體鋼性不足的扭動，還是側傾過大。
我記得tein flex系列好像都有前面的強化上座，後面視車種可能會流用後避震上座。
拉桿是改善剛性，我覺得主要還是要一項一項改，避震改完了，感覺還是不夠，再來考慮要不要裝拉桿。
李子串要改是對那些車身降太多的人，造成防傾桿作動不正常，如果你不算降太多，那就不用改，只是李子串的壽命一定會降低。
10.安裝這個避震時(我會在現場等),有沒有什麼部分是要特別注意的? 目前就想到這些,還會再努力研究~
如果依據我的要求，前面想要調到3指,後面是3指半,舒適取向,駕駛側要比較高?? 假日會和家人出遊和去大賣場買東西,有經驗的大大可以分享一下您的避震設定嗎？
紅圈是至少降低高度，你可以再確認一下。
Oh DaDa wrote:
感謝kenny5411...(恕刪)
老實說，只要是改裝避震器，就很難比原廠舒適，何況你的比較對象還是神車~
當然tein已經是改裝避震器裡算是偏舒適了。你有注意到上面的Flex Z的彈簧磅數嗎？前4後2.7, 磅數比原廠的2.X大不少。所以想達到類似神車的感覺，可能不容易~我沒坐過FIT系列的tein，我的FIT2最後是改MODULO.
其實我反而比較推薦modulo系列的，高度小小降，阻尼比原廠加強20~30%，可能會比較符合你的需求。當然這是原廠型大捲彈簧，高度不可調。
anyway如果可以的話，先找車友有裝該種避震器，請杯星巴克，試乘一下，確認一下是不是你要的感覺，比你裝完了調不出你要的感覺後悔來的好，畢竟一組避震器不少錢。
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