沒辦法.好車是值得等待的)就這麼巧剛好01在舉辦的"堅盾無摧 極致守護！【桑瑪克隔熱紙】前檔+車身全車試用活動開跑！"也是5/13通知我入選參加本活動.且於5/17上午至南港永泰施工.從沒中過什麼獎的偶聽到這好消息後立馬跟公司喬假並通知業務5/16早上領牌.下午交車.本來要貼的HD77及8803就別貼了(還好還沒貼).而且桑瑪克的曾經理告知我是本年度活動施工的第一台喔!一切就是這麼的巧這麼幸運所以才會以"雙喜臨門"來形容!言歸正傳.桑瑪克公司這次提供試用的隔熱紙是前擋KC-35(價值NT$8,500).車身+後檔KC-20(價值NT$16,000)的高檔隔熱紙.這兩種不同之處在於KC-35的透光率為35%.KC-20的透光率為20%.其餘的:內反光率為6%紫外線阻隔率99.9%紅外線阻隔率90%都是一樣的.這些數值外行人看不出個所以然(包括我在內).但上網比較後才知這系列的隔熱紙還真不簡單.還有達人用儀器實測後說數值非常漂亮.能贏他的紙沒有幾張.全車的價位跟他牌的冰鑽一樣.但數值比冰鑽漂亮!
還有其他多項特點.最重要的是無金屬成分.不會擋e-Tag跟衛星導航
施工店家為南港永泰
(請FOCUS在本文的主角桑瑪克.謝謝!
)施工前的閒聊當中師傅說我們會比照貼超跑相同的施工品質.我聽了還想說你在開玩笑吧!沒想到查了一下店家的經驗是如此豐富
.那像我這種國產車對他們來說簡直就是小菜一碟...
施工前準備工作開始.將座椅及方向盤套上保護套
因為當天有下著小雨.所以要先把車擦乾
開始拆車門飾板
後擋的部份因有第三煞車燈擋住.所以有詢問我是要保留第三煞車燈的部份還是要拆飾板整個貼滿?為求完美只好拆飾板貼滿
有二~三十年經驗的老闆開始裁切
在施工過程中桑瑪克曾經理開始解說並實際測試差異性
它牌隔熱紙的數據
曾經理的怪雞絲還真不少
開始清潔玻璃
細部裁切及用熱風槍定型
重要時刻來臨.終於開始貼了
車門部份一般都會留縫隙.店家施工是用無縫滿版.可說是"做好做滿"
就在此時發生了小插曲.負責右後三角窗的師傅把紙撕了.接著負責左後門的師傅也把左後窗的給撕了.原因是他們都不滿意剛剛貼的.認為不夠完美有瑕疵
.所以又重新裁切新的再貼上
後擋部份也已完成並將飾板裝回
接下來就是重頭戲前擋上場.先鋪上浴巾準備洗澎澎.還記得我先前有說過這車是前一天才牽的嗎?這玻璃也沒貼過隔熱紙啊!但師傅龜毛...不...是追求完美的個性使然.居然又刷又刮的搞了五次.果然是當做超跑處理.
完工後做個測試.要先說明一下這只是試個大概.並不是說室外攝氏100度經過隔熱紙後就立馬降溫到28度.嘿喜某摳寧A歹幾...
.不過測試的效果還真不賴
一般廠牌都是貼貼紙.但桑瑪克是用銘牌.質感油然而生
感謝桑瑪克曾經理以及永泰老闆和四位師傅
謝謝你們專業的服務
這幾天使用下來覺得白天隔熱效果佳且具有隱密性.晚上也不會暗摸摸感覺依然清晰.最後附上白天及夜間的照片.謝謝!
