2016給愛車新視界，Sunmark KC-35 + TK-9510 [參加桑瑪克汽車隔熱紙試用活動分享]

早在2014年遷新車時，就想為新車貼好一點的隔熱紙，但是原廠車價不二價，只有送選配金，偏偏選配金不知道選那些好，所以就從配件裡挑選了V牌OEM隔熱紙(車身OEM-20，前擋OEM-35)。說是不好嘛，好歹也是有品牌的......但我想大家都知道OEM的隔熱紙，就只有堪用而已，也說不上擋次。

簽車以來，只要遇到夏天去戶外玩時，要上車前老婆都會叫我先去開冷氣，不然車內高溫很難受.....

在去年也就是2015年時，因為受不了天窗沒有貼隔熱紙的炙熱感，跑去五股車友開的店貼天窗隔熱紙，原想趁這個時候連同車身跟前擋一起換掉，但車友也很好心的建議，堪用就先用，不要浪費錢，因此OEM隔熱紙就這樣一直跟著我。

很剛好，在今年4/21的時候知道Sunmark跟Mobile01合作舉辦了"堅盾無摧 極致守護！【桑瑪克隔熱紙】前檔+車身全車試用活動開跑！"當然想都不想，立刻就報名參加。

當初本來認為Mobile01報名人數一定很多，機會很渺茫，只是想試看看的心態，沒想到在5/13中午接到Mobile01的電話，確認我是不是要參加此次的活動，當下心裡只有一個"爽"字.....當然回答要參加啊。

接著在5/14下午時接到Sunmark曾經理的電話，要跟我敲時間貼隔熱紙，我原先以為可以挑自己OK的時間去店家進行安裝即可，沒想到曾經理說因為有29台車要貼，而且他都必須到場解說，所以只有5/18下午可以貼我的車，問我行不行，當下心理OOXX了一下，只有一個時間給我，而且還是我公司有事的時間，不能請假！只好請曾經理幫我喬其他時間，好歹也給我兩個選一個這樣.....後來就喬定我也可以請假的5/19早上，進行隔熱紙的安裝。

因為所在地的關係，所以Sunmark曾經理幫我挑定星輝木柵店，


星輝木柵店就在台北市辛亥路七段50號，離我家真的很近啊

到星輝木柵店時距離約定好的時間提早了十分鐘，此時Sunmark曾經理已經到了，還特地出來指揮我停車，不光如此，連所有的測試儀器都已經攤開擺好了。


停好車後，跟Sunmark曾經理以及星輝木柵店阿男店長一陣寒暄，趁此時，星輝木柵店的員工已經為我的車子進行保護處理。
方向盤先套上防護套以防髒汙


此次選擇的隔熱紙是前擋KC-35配上車身TK-9510，本來很擔心TK-9510透光率太低，晚上會看不清楚，結果比較了KC-35/KC-20/TK-9510，發現TK-9510跟KC-20比起來雖然黑了一點點，但在可接受範圍內，所以還是維持原來的選擇TK-9510。從下方比較圖可以看到，左方是TK-9510，中間是KC-20，右方是KC-35，而三張圖底部襯的則是V牌OEM-20。可以看到其實TK-9510跟KC-20差異沒有想像中的大。


兩側的車門也都進行防護



車內座椅及扶手也都進行防護


引擎蓋也要防護


當然要貼後擋的部分也要進行防護


保護完成就開始要進行舊膜撕除的動作，可以先看看原本的車身OEM20及前擋OEM35效果


撕膜前，先進行環境溫度檢測
可以看到目前室溫靠近冷氣處為24.9度


尚未撕除舊膜前，車內28.3度


尚未撕除舊前擋OEM35前，利用加熱燈測試前擋隔熱效果，溫度達81.6度


尚未撕除舊車身OEM20前，利用加熱燈測試車身隔熱效果，溫度達109度


接著再用Photo meter測試


尚未撕除舊前擋OEM35前，利用Photo meter測試前擋，隔熱性(抗紅外線，IR)=14，透光度(VIS)38


尚未撕除舊車身OEM20前，利用Photo meter測試前擋，隔熱性(抗紅外線，IR)=20，透光度(VIS)20


撕膜前所有測試做完以後，就要進行舊膜撕除



看看阿男店長認真撕除後擋，深怕把除霧線也給撕下來了


就在撕除舊膜時，趁空檔跟Sunmark曾經理閒聊並進行隔熱紙其他測試。
先來看看Sunmark三款隔熱紙KC-35/KC-20/TK-9510數據比較


車身舊隔熱紙V牌OEM-20與Sunmark TK-9510比較


前擋舊隔熱紙V牌OEM-35與Sunmark KC-35比較


利用photo meter做前擋舊V牌OEM-35與純玻璃比較(後續因貼上Sunmark KC-35尚未乾，所以後面無法加入比較)


利用photo meter做車身舊V牌OEM-20與純玻璃比較(後續因貼上Sunmark TK-9510尚未乾，所以後面無法加入比較)


此次Sunmark準備的隔熱紙


這是很有趣的東西，只要有熱度，它就會轉動


中間插入貼有TK-9510的隔熱紙，它就不轉了


可能照片沒有FU，直接附上影片連結看比較清楚


前幾次試用活動的UV試紙這次也有帶來


經過紫外線照射


可明顯的看出有隔熱紙的部分阻絕了紫外線


接下來拿到戶外做測試


也可以看到有覆蓋隔熱紙的部分有效的阻隔了紫外線


舊膜撕除後要把新膜先進行塑型



同時也要進行舊膜殘膠清除


清潔完成後就要開始貼新膜了


後擋完成


可以看看後擋施工前後對照，KT-9510有比V牌OEM-20黑一點點，但可以接受


後擋貼好後，阿男店長還會做內裝塑膠件上蠟保護，超貼心


另外可以看到此次星輝木柵店的施工，玻璃貼合採用無縫貼合，之前開過的車隔熱紙都不會跟玻璃貼齊，會保留一段空間



C柱上的小窗也不放過，也要換貼KT-9510


前擋是最後一塊要貼膜的


要先把離形膜撕掉後噴上肥皂水



前擋範圍比較大，需要兩個人同時施工




全部完成後還會把玻璃外部清潔一次



來看看貼新膜後從車內看出去的樣子


全車的樣子，白色的車配上黑色的隔熱紙，真的很好看




阿男店長還非常貼心的在四個升降玻璃縫隙塞上提醒你"三日內請勿升降"的厚紙板


最後一個步驟就是貼上Sunmark的銘板，質感加分


看看前擋施工前中後的比較圖


還有來看一下前擋舊膜V牌OEM-35，未貼膜，貼新膜KC-35的溫度測試，可以看出V牌OEM-35溫度81.6度，未貼膜128.8度，新膜KC-35只有35.6度，隔熱效果Sunmark KC-35果然比V牌OEM-35強悍許多


再來看看車身舊膜V牌OEM-20，未貼膜，貼新膜TK-9510的溫度測試，可以看出V牌OEM-20溫度109度，未貼膜151.1度，新膜TK-9510只有56.4度，隔熱效果Sunmark TK-9510果然比V牌OEM-20強悍許多


今天的施工到此告一段落，感謝Sunmark 曾經理以及星輝木柵店阿男店長率領的全體員工，感謝你們今天的辛勞


也感謝Sunmark舉辦這次的活動，嘉惠了許多車友，期望你們永遠"堅盾無催，極致守護"


回公司的路上，從車內用手機往外拍，可以看到前擋KC-35的透光性很不錯，而車身的TK-9510隱蔽性效果也有出來


傍晚回到家時，從車上用手機往外拍，曝光盡量調到跟眼睛所見相同，前擋透光性也很佳，而車身TK-9510也沒有比原來的黑多少，都在可視範圍內


最後因為才剛貼好，且最近氣候尚未達到很炎熱的狀況，沒有太多的夜間駕駛以及實際溫度，體感測試心得，待後續駕駛一段時間後，會再把使用心得陸續補上。



======================================================================

2016/6/13更新

從貼好到今天，已經過了三個星期，針對實際使用感覺做個更新。
中間不乏34度的高溫天氣，當然也卡了很多的下雨天，
但就與原廠的OEM隔熱紙相比，在高溫曝曬幾個小時下，瞬間進到車內，可以感覺到，車內溫度比之前原廠OEM的溫度低一些，不會讓你開著車門卻人坐不進車內，以前的原廠OEM隔熱紙，曬了幾個小時後要進到車內都必須開車門等散溫。
再者，差不多34度下，一樣開Auto 26度下，原廠OEM隔熱紙大概都會開到三格的風量，而使用Sunmark後，平均都在一格，偶而會跑到兩格，目前還沒跑到三格過。
總結，以體感來說，Sunmark KC-35 + TK-9510，大勝原廠OEM隔熱紙，而且這次還是Sunmark的免費體驗活動，才可以讓我體驗到Sunmark高檔隔熱紙的效果，超級貼心啊。