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KYB黃桶搭配彈簧疑問

各位前輩

因為爬文發現黃桶的討論不多

近期對於KYB黃桶避震器有興趣

所以跑去詢問

才發現KYB的日本製避震器是不包含彈簧的

這是正確的嗎?

因為黃桶身是搭配短彈簧

不太了解桶身阻尼和經銷商配的彈簧K值是否足夠搭配

或者只能看運氣去裝彈簧呢?還是有什麼品牌的彈簧是前輩們推薦的選擇?

KYB黃桶身在降低車身後大概會降低多少高度呢?

行駛感覺上會不會過硬呢?或者保有Q感?

因小弟的車子重量幾乎都在中前方

原廠避震在回彈上比較不那麼舒適(對後座乘客來說)

因對於避震器的阻尼調整實在不慎了解

所以想從不可調的強化型避震器去挑選

看中kyb是oem避震器大廠,所以挑選此牌來做強化

謝謝大家看過此文

並希望給予解答~~
2015-09-22 16:19 發佈
您好,因為不知道你的車型,就一般普遍的情形來說,換短彈簧有以下幾個風險
1.非專款專用,磅數和阻尼不搭,造成舒適度差
2.短彈簧行程太短,適合運動競技用,一般用太跳
3.降低車身改變底盤幾何,相關零件損耗較大(和尚頭等)
4.底盤容易刮到,或避震器容易觸底

KYB是OEM大廠沒錯,品質也很OK,建議你使用原本的彈簧,搭配黑桶或藍桶才是比較長久之計!!
試試 KYB LOWFER SPORTS KIT 一組4支(含KYB短彈簧)

大概降2-3公分(更正,難怪覺得沒有降很多),阻尼比原廠硬30%

水貨不用30張 (含裝),只是要有你車合用的


熊八 wrote:
各位前輩因為爬文發...(恕刪)


KYB黃桶是有賣一組的kit喔

官網資料

合一起買比較便宜



畢竟降車身對操控上會更有FU 外觀上也比較好看

倘若只是日常代步原廠彈簧配KYB藍桶也是個不錯的選擇 避免爛路坑洞或是上下坡大賣場等等

各有取捨隨個人喜好摟
熊八 wrote:
各位前輩因為爬文發...(恕刪)


其實KYB真正日本製造的只有黑桶
其他藍桶.黃桶.銀桶都是台灣Y-KYB製造
各位前輩
我的車款是FIT3 GK5
我在網頁上是有看到專用的阻尼器

但是詢問經銷商
因為高雄是歐德仕Otos
說kyb看經銷商配彈簧
所以讓我卻步

我的阻尼其實不夠硬需要強化
是後阻尼彈簧回彈太快
想說kyb有針對GK5做專車用的黃桶身應該能夠改善這個狀況又可以增強穩定性

不過降低5公分確實有超過我的預期

不過有前輩說除了黑桶身都是台灣做的算第一次聽到
不過感覺黃桶身鮮少出現問題
反而黑桶有不少漏油文章

想詢問關於LHS的原廠對應彈簧經銷商有在販售嗎?
或者有其他門路購得呢?

熊八 wrote:
黑桶有不少漏油文章...(恕刪)

黑桶會有不少漏油的情況發生是因為亂搭配的原故
黑桶跟藍桶的桶身設定是長行程.用意是要搭配原廠彈簧或是加重彈簧
拿長行程的的桶身搭配短彈簧.彈簧一裝上去桶身就一直處於壓縮了接近一半的行程的狀態了.這樣要漏油是早晚的事

而黃桶桶身設定是短行程...短行程的桶身就是要搭配短彈簧的
KYB黃桶反彈行程為 130%,在壓縮行程為 115%
藍筒壓縮行程也是115% 但反彈行程是125%

黃筒只是單純對應短彈簧專用吧~阻尼也比藍筒多5%.我想只要短彈簧不要搭配太硬就可以了

racing908277 wrote:
KYB黃桶反彈行程為...(恕刪)


了解

當初也是有了解到阻尼的差異

fit3 gk5看PDF資料降低的數據是2.5公分左右

大致上還好

fit車還算高

現在大多賣場地下室坡道也有做防止撞到低底盤的設計

先來問問經銷商如果選配KYB LHS彈簧的價位在哪

感謝各位前輩的解答囉
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