真的非常之開心可以參加SunMark 此次的活動，其實很久之前就有聽過桑瑪克隔熱紙
但說真的周遭的朋友都沒人親身體驗過，大部分不是3M、V牌、丹龍....等
然而此次會想參加這個活動，說真的因為 「夏天太熱了、現有的隔熱紙無法抵擋這熱火火的夏天」
剛好最近有需求想更換現有的隔熱紙，這次的機會來的真的非常是時候，讓我有機會好好體驗
桑瑪克 UV410-10全防紫外線隔熱紙 以及 Smart 40
照片：iphone6拍攝
原有隔熱紙：3M 8702(前檔)、8750E(車身)
車輛：Honda New City
施工狀況如下：我只能說，非常之細心，該防水的、防污防髒、進入車室還脫掉鞋子
順便介紹一下：此次幫我施工是在「鋒 亞：台北市松江路512號」蠻不錯的，
緊接著，此次活動的主角為 「桑瑪克 UV410-10車身 以及 Smart 40前檔」
紫外線測試(3M) 「這畫面著實讓人嚇了一跳，紫外線完全穿透過去」
紫外線測試(桑瑪克) 「眼見為憑，不囉嗦
」
紅外線測試(3M)「前檔溫度96.6」
紅外線測試(桑瑪克) 「前檔34.1」
緊接著我個人比較重視的就是完工後的「隱蔽性和隔熱效果」
我們先來瞧瞧原本未使用桑瑪克的效果為何?
白天由車內往外，對追求隱蔽性比較好的人，可能不是很適合
在地下室，車內往外看的對比
夜間對比
在地下室，車身的隱蔽性
再來，我們來瞧瞧「桑瑪克」的感覺
白天外觀照，非常有隱蔽性，前檔顏色呈現紫藍色，非常漂亮
晚上外觀照
擁有好的隱蔽性外，桑瑪克「Smart 40前檔」，在夜間更是提供了不錯的 「視野穿透性」
車身，「桑瑪克 UV410-10」
晚上左後視鏡
桑瑪克夜間對比，有路燈的地方
再來補充一下，因前檔Smart 40 含有金屬成分、隔熱紙又比較厚，所以會有「很明顯的氣泡」產生
如下，Day 1 (大規模、大顆的氣泡)
Day 2 (大規模、變小顆的氣泡)
不過各位觀眾不用擔心，從施工到現在PO文，已過了10天，氣泡消失的所剩不多
但還是殘留一些氣泡，但我相信在曬個3~4天太陽就會消失的無影無蹤
後續我會再補充PO圖上來，因為
哈---------
另外，我想補充一下，關於前檔Smart40 ，因為含有金屬成分，所以有可能會檔住GPS的訊號
所以我有特別留意。(我是使用Garmin 52 便宜好用國民機)
相信我，收的到訊號，除了第一次搜尋訊號會比較久，大約耗時3分鐘
另外，可以教一下各位，如果一直搜尋不到訊號，可以先把導航拿下車，等找到訊號後移到車內
之後，關機重開，這台導航10秒內就抓到訊號了
但.........有一點點小小的提醒，雖然訊號抓得挺快的
可是，誤差值 變大了，有時候會爆衝到70幾公尺，不過大部分會落在20~35中間
不過各位看倌不用擔心，花個不到1千元裝個強波器AR-50其實可以解決的
附上原本使用舊的個熱紙 訊號(好險，剛買導航時有測試拍照 哈哈哈)
原本的落差範圍都會落在15~20這部分
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最後來總結一下心得
桑瑪克Smart 40前檔(滿分5顆星)
白天清晰度(由內往外看)：★★★★★
白天隱蔽性(由外而內看)：★★★★★
晚上清晰度(由內往外看)：★★★★★
晚上隱蔽性(由外而內看)：★★★★★
桑瑪克 UV410-10車身(滿分5顆星)
白天清晰度(由內往外看)：★★★★★
白天隱蔽性(由外而內看)：★★★★★
晚上清晰度(由內往外看)：★★★
晚上隱蔽性(由外而內看)：★★★★★
整體搭配的隔熱效果：★★★★★
簡單說：
「當我把車停在百貨公司地下室，過1個小時後回到車上，車內還是有涼爽的感覺，之前爆炸般的熱，完全沒有涼意」
「當白天時，冷氣溫度原本是設定21度，現在23~24就夠用了」
體驗後的建議，如果今天問我會不會推薦給其他人，老實說：會。
但，有幾點要注意一下
如果使用者本身視力不是很好，我建議車身部分，「最好不要使用 UV410-10」
因為在路燈較少的地方，其實後視鏡和後檔，由車內往外看蠻暗的
綜合考量下，
要求隱蔽性要非常好的話 「桑瑪克Smart 40前檔+桑瑪克 UV410-10車身」 是非常好的選擇
安全性要求高一點的話 「桑瑪克Smart 40前檔+桑瑪克 UV410-20車身」比較推薦
那如果我可以選擇的話： 桑瑪克Smart 40前檔+桑瑪克 UV410-15 ，完美
