小弟的車是00年K8 現在想做大保養 目前想換的有 離合器 4條皮帶 水泵浦 油封.舵輪.等網路上有看到一整組的 大保養組 2700(皮帶.水泵浦.油封.舵輪) 正時皮帶+後區油封會回正廠買因為有認識的朋友在修車.所以有跟兩個朋友聯絡過說要做大保養的相關事務.也提到自備料的問題.關於自備料:A朋友說:最好不要自備料.因為如果材料有問題.店家不提供保固.拆裝會再收一次工錢..B朋友說:可以自備料.我只收你工錢.就是純做工而已..想請問板上的各位..不知道您的想法是什麼呢??請聽聽大家的意見..謝謝
菸斗仔 wrote:小弟的車是00年K8...(恕刪) 很顯然的A在恐嚇你...自備料原本就要自行承擔風險.好處是可以自備好料不管自備或是工廠備料...都是要付工資的!要保固多點錢買個保固是理所當然的...
沒有所謂恐嚇不恐嚇的!我的客人自備料來給我修理我都會先跟他們講明白,零件有問題拆第2次就要收第2次的工錢,如果零件是由我出的保固期間內出了問題,除了零件再更換新的給客人外,工資絕對不收錢!因為已經造成客人的麻煩了,那敢再收工錢啊!
兩個朋友說的都正確只是角度不一樣因為修車廠沒賺到材料的價差只有賺到工資所以如果裝上去有問題是很難說什麼的就算是在修車技巧不好造成的問題修車廠也會說是你拿來的料不好所造成的這個樓主要先有心理準備如果樓主對各項材料的品牌跟品質很瞭解又剛好有技術好又熟識的修車廠自己準備材料是可以省不少錢舉個例子我幫家人的威力達換機油跟機油濾心機油我自己帶去銀罐美孚全合成機油15W-50一罐是250機油濾心向修車廠拿一顆是300含工錢濾心一顆外面拿大概100左右吧我個人的想法是對材料熟那重要的價格較高的材料自己準備一些零散的小東西可以考慮留給修車廠賺一下
如果請保養廠叫料..要給他們賺一手..自己叫料網路上很多賣大保養組的 =2千多就有來回價差1千多跑不掉我想自備料.不外乎就是想省一點..但是又怕買到的料件會有問題問拍賣賣家當然會回你說.料件當然是OK的.所以這問題我也很煩惱要省錢?? 要保固??至少重要料件我要自己備!!!!剛跟朋友通電話..一直叫我自己備料因為他要利用休息時間幫我做 只收工錢3000他說不想麻煩 就直接算工錢就好...啊!!!!!!!!!!!!!!!!!!!