會問這個問題,是因為坊間的汽車保養廠不可能有像原廠規模的材料庫,
所以外面的汽車材料行就是大大小小的汽車保養廠的材料庫,
保養廠要什麼零件就叫什麼零件,
但是材料行送來的東西有時良莠不齊,或是有些材料無原廠件時,就.....
覺得坊間修車師傅技術再好,也很容易會為汽車材料行出的材料背黑鍋,
實在是很倒楣.大家看法怎麼樣
!(拖車費自己吸收),跟材料商說請材料商再拿一顆新的來,馬上裝馬上測試,結果汽油泵浦是壞的,您能說怎樣呢?(買樂透中獎機會都沒這麼高),結果改叫另一家VDO的,一次OK!有時候真的是會被材料商的材料搞死!
如果是較熱門的車種用的材料，就比較不會遇到。電子零件都會有良率的問題~真的碰到也只能這樣了。
但像樓上大大說的~車店用久了都會知道那幾間的東西良率較高，那些較差~就可以降低發生的機率。
平常就叫料，但遇到特殊車種材料或冷門車系材料
這時只有固定的材料行才比較會代向同行調貨或找出料來。
而當然固定配合的材料行的料錢通常都是半月結、月結在算的
價格也並非普通客人去拿的價錢。
而該家材料行有什麼料保養廠當然就用什麼料..
修車師父並非每位都是該保養廠老闆能決定用好料、壞料、爛料
這對於修車師父是非戰之罪，因為他沒的選擇
而當然你也能自已去買你偏愛的某家OEM零件或原廠件去請保養廠代施工
但後續如有出問題的話保固方面都很難喬...
而你如果是用該保養廠配合的材料行的料的話
大部份每家保養廠與材料行之間都有個默契在
就是如果是材料出問題的話，保固工資通常都是保養廠、材料行各虧一半
或者全額由材料行出。
而許多保養廠老闆明知材料行所提供的料件許多都是坊間小家的仿OEM零件廠
的便宜料件，但為什麼保養廠還是要繼續使用呢?
因為在跟你賭啊..賭你過保才損壞 或者你沒發覺他已損壞
零件不拿便宜哪來的賺頭呢
大環境影響，現在佛心店家要找其實還真的很難找..
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