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請問怠速馬達為何要通水冷卻呢?

各位前輩

小弟的老爺legacy(1995)因為怠速過慢, 有時冷車的時候會熄火
小弟便把怠速馬達(ICV)拆下來清洗, 在拆的時候發現有連到水箱冷卻
請問是為什麼呢?
另外小弟發現ICV在接冷卻水的一個有破洞了, 請問如何補洞會比較妥當呢?
先感謝先進的回答了

2012-12-04 1:24 發佈
文章關鍵字 怠速馬達
早期的車
怠速馬達也需要冷卻
這樣說沒錯吧
那個好像有墊片可以換
我朋友剛換過

那個不是算冷卻吧
那個應該是用來判斷車子引擎溫度

如果溫度不夠會提高怠速讓車子早點達到工作溫度
如果溫度夠了就降低怠速
加熱節氣門避免機油氣黏滯在節氣門

vaisteve wrote:
各位前輩小弟的老爺l...(恕刪)



我聽過的說法是,怠速馬達(IAC)是接收行車電腦的訊號來決定怠速閥門要開多大(怠速的高低),而怠速馬達因為本身就會發熱(馬達隨時都在做怠速的修正),所以才需要利用水箱水來降溫 ....

這是我聽過的說法,正不正確我不知道。


若是怠速馬達上的鐵水管破洞了的話,可以先用砂紙將上面的鐵屑磨掉(如果有的話),再用塑鋼土補上一層不要太厚,要讓水管可以接得上去的就好了 ~

若是軟水管破洞漏水,看是破在哪個位置,如果是很靠近邊邊,那我會把那一小段剪掉再接回去就好(前提是長度還夠,且不會去折到),如果破在比較靠中間的話,就直接換掉吧。
沒有永遠的景氣不好,也沒有永遠的景氣好,只有永遠的貧富差距 !

wolfman0416 wrote:
加熱節氣門避免機油氣黏滯在節氣門...(恕刪)

是這樣沒錯

ctboy wrote:
那個不是算冷卻吧那個...


抱歉訊息有錯

離題
我最近也才知道
原來水箱水也有過變速箱
早期車

ctboy wrote:
那個不是算冷卻吧那個...(恕刪)




我有個小疑問,請問一般怠速馬達上會有感溫裝置嗎(偵測引擎溫度??) ?

我一直以為車子的引擎工作溫度主要是來自於水溫,也就是水龜上的溫度開關。(以我的車來說Civic 6) ...

沒有永遠的景氣不好,也沒有永遠的景氣好,只有永遠的貧富差距 !

tommy326 wrote:
我最近也才知道
原來水箱水也有過變速箱
早期車


應該說自排車變速箱油冷卻器在散熱水箱裡!

tommy326 wrote:
抱歉訊息有錯離題我最...(恕刪)

馬3 2.0就有利用冷卻水來維持變速箱的溫度了,不過若壞掉就大條了...

1.6是用氣冷的,比較不會有這個問題。

後來新馬3好像也有更改設計...
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