遠燈當晝行燈控制器

vigorhsieh

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樓主

2011-11-27 22:49

我哥的車是屬於遠近燈分離的車款(四個反射杯)

想要改裝成像現行款GS車系的日行燈

遠燈當晝行燈控制器

(sorry引用某位版大愛車的圖片)

也就是降低遠光燈的功率當日行燈用

不知道目前市面上能否找的到這樣的控制器或是改裝的店家

日行燈在白天陰暗處會車時能大大降低對撞的風險

他又不想另外挖洞安排LED式的DRL

所以請教版上的強者囉謝謝

2011-11-27 22:49 發佈

文章關鍵字遠燈晝行燈控制器

小小毛蟲

小小毛蟲
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2樓

2011-11-28 0:40

vigorhsieh wrote:
我哥的車是屬於遠近燈...(恕刪)

先說缺點
遠大燈是用鹵素燈況且工作溫度高有燙傷的危險
而且如果你要用成DRL那種長時間運作
長時間高溫使用下來將會照成大燈座融座及塑膠脆化的狀況

要用成長時間運作
需要換成LED大燈燈泡
改裝線路成為電門啟動或連動ACC的感光式開關就不用手動開關

以上純屬構思

OMG...只會導致世界末日

weilizong

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3樓

2011-11-29 8:36

拍賣搜尋日行燈控制器應該會有
我有一個控制器但對應的總瓦數只到18W
單一顆鹵素燈泡就不只18W了
所以燈泡要改用LED的

autoang

autoang
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4樓

2011-11-29 8:46

小小毛蟲 wrote:
先說缺點
遠大燈是用鹵素燈況且工作溫度高有燙傷的危險
而且如果你要用成DRL那種長時間運作
長時間高溫使用下來將會照成大燈座融座及塑膠脆化的狀況

TOYOTA的SIENNA就是用這樣的方式來當日行燈
將遠光燈的功率降低
有一些原廠是這樣的設計

小小毛蟲

小小毛蟲
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5樓

2011-11-29 22:04

autoang wrote:
TOYOTA的SIE...(恕刪)

如果還是用鹵素燈的話常時間開啟還是有燈具融化的狀況

功率降低但還是要用鎢絲發光產生大量的熱非常不適合長時間開著用

這是我車上第三煞車燈
燈泡與燈座只有約1cm間距

只有煞車時會亮起用到現在融座的結果

長時間過熱會照成塑膠脆化

OMG...只會導致世界末日

roy643021

roy643021
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6樓

2011-12-01 7:02

你好!!你可以用日行燈控制線組下去改,網拍一組差不多8XX元,接線很簡單,將你原有燈具接頭保留不接燈泡,用膠布密封固定後不用,去電子零件行或汽車百貨,買一組跟你目前原車使用一樣燈具的接頭,買一組LED燈泡,最好有限流保護的LED,因為當日行燈長期使用,亮度不減,又穩定,接上日行燈控制線組,大部分接線有正負極兩條,接上買來的接頭,就能放入原廠燈具內使用,至於接線部分,控制線組電源接線有分紅線&黑線&白線,紅線接電瓶正極,黑線接負極,白線則是控制燈具減亮或關閉(通常接小燈正極或大燈正極即可),由於此線組是偵測電瓶升降壓,車子啟動後開啟,車子開小燈或大燈即關閉&減亮(線組功能每家產品不同),車子熄火後會直接關閉(有些產品會延遲關閉日行燈15秒~30秒),已上是之前幫朋友DIY的過程,參考一下!!!