小弟剛接手親戚的車(1997)
對車完全不懂是鈴木1.6的車
車保養的不錯可是輪胎放有點久了(放室外)
胎紋算還滿深的可是有點龜裂
小弟都是從竹北開到新竹科學園區上班
小弟開車不算慢郎中(踩有點兇)
都走高速公路想說是不是該換組新胎安心一下
目前車況是這樣(185.60.14尺寸)
1避震器老了(有點軟)
2我開的有點快
3滿常走高速公路
3對輪胎完全不了解
4口袋很淺(不想當潘子)
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想知道
(一)輪胎尺寸可否(變大變小)
是否有好處
比方說大一點抓地力好比較省油
或小一點舒適性變好輪胎銷耗更低
(二)是否輪胎選折偏軟或偏硬
可以明顯讓避震器感受不至於很軟
(三)輪胎雙倒像跟單導向我需要了解這東西嗎??
以我目前對車的了解(我只要車子安全別老是花錢)
(四)想找可以開4萬左右的胎
價位3千弄到好(定位+平衡)
當然希望CP值高點價位低一點
3千是我能接受的極限
(推薦輪胎的大大希望可以幫小弟檢視車況與開車習慣)
目前在好事多賣輪胎的門市看到
普利司通的2199
米其零的2399(2499)望了
金弘笙馬牌的2300
型號沒有記下來= =
不知道有在研究輪胎的大大可以建議一下嗎
ben056 wrote:
小弟剛接手親戚的車(...(恕刪)
底盤的東西千萬不要省~尤其是第一與唯一接觸地面的胎皮
版大又是常常開高速公路~趕快換一換吧!!!
萬一在高速公路爆胎~也有可能危及到周遭車子的安全
建議換等級高一點胎皮~14吋~價格應該都不貴
再來是看你的訴求~
要抓地力好?耐磨?還是排水效果?肅靜度????
各廠牌也都有相關對應的輪胎,可以上這幾個輪胎廠牌去看看
相信可以找到你要的~
再來是單導向與多導向~依照我自己使用過的經驗來說
單導的胎皮通常會比較吵一點~尤其是輪胎後期~
排水性大多還不賴~輪胎指向性比較好~
肅靜度比較好的一定是非單導的胎皮~到後期也會比單導胎安靜
普利司通 米其淋 馬牌都是好胎
想要磨耗可以撐久一點的就找TW值320以上的~應該是可以撐過三萬
當然要看個人駕駛習慣
更好的建議就交給專業的樓下來解答
關於大大您的問題~
放了4年的輪胎還在開的大有人在
主要是放在室外龜裂的問題~因為不知道龜裂有多嚴重
但如果可以的話還是建議換了它吧
輪胎不只是零件 是人車安全的關鍵
尤其是常在高速上行駛的輪胎 還是要注意安全性的問題。
(一)輪胎規格可以變 但尺寸不能改變
改寬可增加行駛的操控性 改小能省一點油
扁胎屬於性能胎 厚胎較舒適
(二)關於這問題我沒聽過可以這樣解決
也許是我沒遇到 就留給樓下解答嚕
我只知道 如果底盤有問題
輪胎反而容易變型
(三)關於你的規格比較少單導向的
有單邊不對稱跟雙向胎
單邊不對稱的特性是加強過彎時的抓地力
(四)如果本身高速公路開的多上4萬不是問題
還看過跑到8~10萬的都有
但主要還是取決於你的黃金右腳
這規格輪胎的差價不大 都在2千出至3千以內
所以關於你的預算 絕對是夠了。
主要是選擇符合你的輪胎
這規格的輪胎其實走向都差不多 屬於平衡型的
當然歐系的輪胎在安全係數與各項細數上
會比國產胎來的優 但耐磨性上可能國產較佳
手上的也是老車一台 所以預算不高
若是剛接手不久建議可以連框一起換 升級到15吋的選擇會比較寬廣一點
網路上的推薦在四輪一萬左右的大約就是 GR80 MS800 FD2 KR23這幾款
至於避震的話就得看車況感覺偏軟有時候是避震本身特性就是如此
個人是覺得避震貴的其實真的是工錢跟定位,如果只能在撐一下下 那就順便換一換吧
但是預算就爆表了
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當初接手車的時候只換了輪胎因為上一手(老爸)很久沒換胎 又是放在外面曬 So..
但是現在回想起來其實應該花點提高預算把該換的都換一換
一次工的話可以省不少工資價錢也比較好談
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