wessley wrote:進口胎進價成本 90...(恕刪) 你行的話..你自己去辦理進口.自己徒手換輪胎..不假借他人之手商品有價..技術是無價的換輪胎的設備雖看似操作簡單...但沒人跟你講其中技巧..只憑自己也要摸索老半天吧還不一定會用勒
很多東西的出場成本都很低.(很多東西出廠價都約是我們最後的實際買價的20%左右).但是進口商賺..經銷商賺..機車行再賺..還有政府的貨物稅..關稅及營業稅...所以他不賺...他是作心酸的嗎?跟你說個真實的事情...我老婆大學同學在LV的法國香榭大道那當SALES...他員購幾折?各位一定猜不到...答案是3折.....LV還沒賠到錢賣她...LV這類精品在全世界是不打折的..你看他賺多少?但他有很多成本也是得考慮進去的....
扣掉那些能自己進口特規輪胎的人不算,一般輪胎行或是底盤店,也是向台灣總代理叫的輪胎,所以輪胎的進價其實大家都差不多,只是店家要賺多少而已。定位機、平衡機、拆胎機、師傅、工具這些都是成本,有的是將定位等...的成本加入輪胎的售價,有的是拆開計費。就我所知,這真的不好賺.以我常去的店來說,要細心照顧好每顆輪胎直到磨光請下車,真的不容易,要先小心翼翼的避開胎壓偵測器把低扁平比的胎拆下還不能傷到框跟偵測器,再把胎壁硬的不得了的AD08上膠裝回去,打氣、平衡(貼鉛塊+耐熱膠帶加強固定)、裝上車再上扭力量胎壓。在店家細心照顧下,我還沒遇過甚麼叫吃胎...每條都是均勻磨耗~