另外網上對於Mate60 pro的無遠弗屆仍有些誤解，事實上是在以中國為中心的周圍國家才能撥打及收訊，若美洲非洲歐洲仍是不行，例如若要搭郵輪環球一圈，基本上脫離天通衛星範圍，就無法再使用了，要等到繞了2/3圈回來，才能再回到天通衛星範圍，不過在中國境內的高山或無人區仍是非常實用~另外最新的iphone15，也沒有開通亞洲區的衛星訊息服務
樂見手機產業持續投入衛星通訊，雖然舒拉亞X5是更早問世的智慧型衛星手機，但Mate60 pro才真的有啟動產業鏈準備投入的感覺
來更新一下，在2023年下旬時，有好友搭乘專門安排100天環球旅行的和平號郵輪，要環球一圈，為了解inmarsat國際海事的衛星電話，真正環球通信的能力如何，也讓好友帶上郵輪，真正跟著挑戰一圈~
當時航行路線是從日本出發，先到夏威夷，再到美國及中美洲巴拿馬運河，之後到大西洋就往冰島，再從英國沿西班牙葡萄牙進地中海，過蘇伊士運河後從印度洋一路到新加坡、南海、經台灣回到日本共約三個月餘
由於幾乎每天都會訊息聯絡(朋友也有買船上網路)及測試衛星電話，基本上真的是全球幾乎可以使用，但分享二個特殊狀況，日後希望使用夥伴要特別注意!!
1.無法連上衛星註冊：在夏威夷附近，很接近亞洲區衛星與美洲區衛星的交界，照理說就是比較接近這兩個衛星涵蓋範圍的邊陲地帶，有大約2-3天時間感覺連線比較不順利，但是夏威夷也是美國的軍事與衛星通訊重地，不太確定是邊陲地區關係，或是被蓋台的關係，如果有一天有伙伴要自駕遊艇通經過夏威夷附近，務必要小心可能會失聯一段時間。
2.高緯度收訊狀況：在這次航程沿加拿大繼續往上到航程最高緯度的冰島時，衛星收訊狀況其實也不好，當時照理說還在美洲區衛星的範圍，但後來能再次連上衛星收訊，天線必須朝向東南方，等於其實已經是非洲區衛星的範圍了，然後在冰島的發話，通訊品質不是很順，這也需要注意，若有急事且通訊不順，建議先用發簡訊的方式，可能會保險一點~
如果需要在極地圈附近長期工作或停留，且有安全顧慮需要能隨時撥通電話，比較建議用銥衛星系統為宜，但是從赤道圈一直到英國的緯度，海事衛星電話應該都能應付，只要注意夏威夷，應該就沒問題了~
也謝謝好友一路協助每日測試，這應該是少數難得的機會，若有其他衛星電話系統的夥伴，也希望能多多分享~
目前國際海事衛星、銥衛星都是正常運作狀態，若有急需暫要找依賴這兩種為主，不過國際海事衛星的亞洲區衛星去年也出現斷訊事件，數天之後才逐漸恢復...只是國際海事衛星艦隊群較龐大，必要時可以進行緊急調撥，若Thuraya舒拉亞系統只有2顆衛星，就要看是軟體問題可地面修復，或是衛星本體硬體問題就麻煩了...但若以衛星艦隊群而言，常規有66顆衛星的銥衛星系統應該是最保險，但維護成本高也難怪費率貴有貴的價值了...
weilong58425 wrote:詳細專業的分享感恩!...(恕刪)隨著大家習慣使用網路更甚語音通話，若是要用國際海事衛星上網可能會受不了速度(衛星太遠，回應速度慢)，然後其實費用很貴，所以Starlink在衛星網路領域迅速發展，小弟初步研究過，星鏈準備上網時也會將自己的GPS位置傳給星鏈系統，來決定當地是否在開通區間，所以在國外買星鏈，因台灣不在開通區間，會無法使用，但星鏈之前有準備推出海洋通訊方案，若未來購買這種方案，就看能否在陸地使用
由於馬斯克與中國往來密切，甚至可說被掐著脖子，所以若真的開放台灣地區，也可能在戰時被迫關閉，通訊韌性有疑慮...台灣政府目前是跟ONEWEB合作，中華電信也將代理，這樣一來Starlink或許被政府核准的時程會更延遲....
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