其實現階段就成本和方便性來講,應該是inReach的衛星系統,很可惜臺灣沒有開放,雖然大家都在用,試想現在大家是用訊息聯絡比較多,還是電信通話交談比較多,當發生急難時最重要的就是取得當事人的座標並且回報,也許有的通話衛星系統有回報座標的功能,但是整體來說還是inReach的衛星訊息傳送接收方式是最方便的,再來就是成本考量,每年每月的費用都是遠遠低於現行通話衛星系統的成本
acgrun wrote:其實現階段就成本和方(恕刪) 對真的有點可惜,雖說兩者屬性不同,但inReach完全考慮登山者的實際需求,聽說搭配G牌部分型號登山錶時,萬一登山者遇難出現生命危機,inReach可以代為發出SOS,這點是目前衛星電話還做不到的,可惜銥衛星關係,目前販售的合法性還是有疑慮,不過例如新款海事衛星電話也可實現每隔一段時間發出位置簡訊,只是預付費用點數會一直消耗...老實說,若小弟要去深山可能還是會傾向帶衛星電話,有事就直接聯絡,家人也可透過網頁免費發簡訊給登山者,但如果現在兩者都沒有,聽說目前光是要買到衛星電話就很不容易(持續缺貨中),反而inReach還比較有機會買到而使用...
謝謝您的分享,非常詳盡我看了一下我的固件版本是 5.3 如圖,或許您也可更新試試想請教您一下,我有兩張SIM卡當初都是買一年卡50單位可續費的,現都是沒有通話單位的狀態,目前搜索衛星兩張卡皆還可以「已就緒可進行服務」,也能完成GPS 定位(見圖)。一張記得號碼的卡還可以接聽也能收簡訊,另一張我已經忘記它的電話號碼使得無法充值,但是我有卡上18碼的卡號,不知您是否有供應商可以協助查號的呢?
好巧,因今天有潛在風險怕用到,小弟和家人特別各帶一台衛星電話去上班⋯所以手邊剛好可以開機查看⋯目前官網最新版本已到V5.17版,V5.3版應該有再更新的空間喔晚些回家小弟再查詢一下通訊商的聯絡資料,並問看看能否協助查電話號碼再回訊給您喔(已回私訊您再看看喔)
有件事情值得注意,inmarsat國際海事衛星系統,負責亞太地區的I-4 F1衛星,於2023年4月18日發生故障,導致位於該衛星覆蓋範圍的使用者,包括船舶、飛機、一般衛星電話等都出現狀況,雖然I-4 F1正持續透過地面遙控陸續恢復相關服務,但從公告來看,屬於衛星手機的GSPS服務可能還沒處理完善~以下是公告內容的網址:https://www.inmarsat.com/en/news/latest-news/corporate/2023/update-i4f1.html如果您手上有正在使用國際海事衛星電話,請務必找時間開機使用看看,至少要能成功與衛星連接註冊完成,萬一無法使用,則基於登山或航海安全起見,應準備其他方案為宜喔
繼續補充海事衛星在上次斷訊事件之後,目前最新狀況...若是使用isatphone 2或2.1,目前應該都能順利撥通,萬一仍有問題,建議可以在右下方圖示中,衛星高級選項,手動選擇頻道ID,目前83應該可以,另外有些國外SIM商會提到設定78、55,不過最新狀況應該是能自動連上了若是使用isatphone pro的手機版本,萬一連不上,就直接在衛星高級選項的頻道,設83就好,其他試過都還不行,要特別注意喔