鲨鱼6获评澳大利亚2024“年度车”大奖，创下澳大利亚汽车业多个记录，包括中国品牌首次、皮卡车首次、插混车首次等。
比亚迪鲨鱼6皮卡已于本月初在澳大利亚开启试驾，准车主们表示：“很好开，不像是一台皮卡车”、“领先柴油皮卡几年，不是一个时代的产物”。
已于本月初在澳大利亚开启试驾，首批运往澳洲的“鲨鱼”在12月17日于上海启航，预计12月28日抵达布里斯班港，明年1月中旬开始交付。
首批只发货2000辆，澳洲的订单量大大超出了比亚迪的预料。
"它代表了完全自主研发，而非复制竞争对手之下，一辆车可以达到怎样的高度"。
“它走了和福特Ranger、丰田HiLux、五十铃D-Max、马自达BT-50和日产Navara（四缸涡轮增压柴油发动机）不同的路线"。
Shark的尺寸为5457、1971、1925毫米（长/宽/高），轴距3260毫米。牵引能力2500公斤，有效载荷最高835公斤，卡车车厢容积1450升。
插混系统由1.5T发动机、前后双电机、E-CVT变速箱，磷酸铁锂电池组成，综合功率超过430马力，综合扭矩超过650牛米，5.7秒速度破百，综合油耗1.536L/100km，亏电油耗7.5L/100km。配备容量29.58kWh的“刀片电池”，纯电续航里程在100km以上，综合续航里程在840km以上。
"且和其他对手相比，这种动力系统还更加安静"。
鲨鱼皮卡并非用比亚迪新研发的平台打造的，而是采用了方程豹豹5的DMO越野平台（你可以把它视为豹5的皮卡版）。
配备540°环影、语音识别控制、CarPlay、Andriod Auto、车载KTV等，以及10.25英寸液晶仪表盘和12.8英寸中控屏幕（高配车型还有12英寸的HUD抬头显示，前排地台上配备了可升降电子挡杆及50W手机无线充电面板）
在地广人稀的澳洲，整体车市规模不大，但商用车每月能卖出2.5万至3万辆，尤其皮卡很受欢迎。
性价比突出的比亚迪鲨鱼皮卡将会对丰田Hilux和福特Ranger等传统皮卡构成冲击，在未来占据一席之地。
