以我實際試坐過大陸數個品牌電車,做工質感與功能配備,真的無可挑剔,尤其是車廠幾乎把前後座全部電動化配備電動座椅,甚至有些車型還有按摩功能,電熱功能,我個人就覺得實在太棒了,在臺灣區,大部分車還只是駕駛取向只有駕駛有電動調整這功能,甚至只有手調功能,臺灣區的汽車實在太落伍了。如過真把大陸車引進臺灣然後價格差不多的話,保證大部分車廠不用賣了,功能與配備及性價比根本毫無競爭力,甚至連歐美的300萬以上等級的高檔進口車大概也準備收攤。大陸新能源車是近幾年開始突飛猛進,不是車輛品質不好,而是缺乏如歐美油車大廠的那種品牌形象加持而已,新能源意識抬頭,大陸剛好趕上這波研發,而且是取得科技領先,油車跟電車的市場可能因此翻轉。
ready1cn wrote:5C超充,全球最快充电速度的豪华MPV理想MAGE,售价55.98万,不便宜啊。 將近250萬台幣看似不便宜,但是...你找看看歐美日各大廠牌相同規格與配備的電動車,沒有500萬以上你應該別想擁有這樣的等級。
這兩天 理想汽車的新聞這新能源車企產業 競爭真是恐怖!首款純電產品「理想MEGA」表現不佳等.中國理想汽車是繼特斯拉、比亞迪之後第3家營利的新能源車企。現在卻因銷量不達預期,將裁員超過5600人。同時理想汽車也因下調銷量導致股價下跌30%年初 關於去年大賺!全年來看,理想汽車 2023 年營收年增 173.5% 至 1,238.5 億元,遠超 2022 年的 452.9 億元,全年淨利達到 118.1 億美元,成功從去年的淨損 20.3 億元轉盈;全年汽車銷售收入年增 172.7% 至 1,202.9 億元
bbvvccjojotv wrote:將近250萬台幣看似...(恕刪) 重點是他的對手不止歐美品牌,還有如 極客 009, 騰勢 D9 和 小鵬 X9 這幾個對手,更別提大陸商務MPV常勝軍 別克 GL8 也出了混動版!有博主測試NVH比勞斯萊斯還好,車是好車只是營銷失敗,最近還被股東K頭。