日經新聞
中國2023年汽車出口量將超過日本，首次躍居世界首位。
中國車企將銷售地區擴大至歐美撤離後的俄羅斯、作為進駐北美跳板的墨西哥、
不斷轉向純電動汽車（EV）的歐洲和東南亞等全球範圍，
有觀點認為中國2030年的出口量將比2023年翻一番，超過1000萬輛。
在世界汽車市場，中國企業的影響力正在增強，另一方面，
在力爭通過減少中國EV購車補貼等措施保護本國産業和維持就業機會的歐洲等地，
也開始出現了警惕中國車流入的動向。
中國汽車工業協會的數據顯示，1~11月中國出口量（速報值）同比增長58%，
達到441.2萬輛。而日本的出口1~11月增長15%，增至399萬輛，
預計2023年全年也僅為430萬輛左右。
中國的上半年出口量數據已經超過日本，而全年數據居首也將成為現實。
按可比較的各國數據來看，這將是2016年以來日本第一次從汽車出口量首位跌落。
2016年時，德國的汽車出口排在第一。
YAHOO新聞
日媒統整日本汽車工業會與中國汽車工業協會數據顯示，中國2023年前11個月汽車出口量年增近6成，至441.2萬輛，預測日本全年僅430萬輛，意味中國全年出口量領先日本「已成定局」。這是中國首次超越日本，成為全球汽車第一大出口國。
日經中文網、共同社29日報導，中汽協數據顯示，2023年前11月中國汽車出口年增58％，達441.2萬輛。同期日本的出口年增15％至399萬輛，預計全年也僅約430萬輛。按可比較的各國數據來看，這將是2016年以來，日本首次從汽車出口量的冠軍寶座上跌落。2016年時，德國的汽車出口排名第一。
