阿維塔真的屌
30-40萬人民幣120-150萬台幣在台灣只能買 " 偷配備的Rubbish "
這幾天德國慕尼黑車展華為 長安 寧德時代
最新的阿維塔12 屌翻天
很多事不是靠睜眼說瞎話 就能掩蓋的，這也是現在台灣最可悲的
實際繞著車子看...普通
車尾就MBZ AMG GT而已、而且還是照抄
那一整條橫的螢幕也不知道用途是什麼
在駕駛正前方就算了，越往副駕方向視線越遠、越看不清楚、越容易分心、越容易出意外
個人對特斯拉式把中控直接變一片大螢幕沒啥好感...Pass
還有就是完全沒有後擋風玻璃可以透視，全靠電子後視鏡，故障就88了
對兩邊的後照鏡也是同理，尤其像Audi一樣電子化後變成一個體積小的飛盤
機車多的地方哪個夜晚說不準就被撞掉了GG
後行李箱太高、又太小
要綁架一個成年人都有問題
後座空間很有意思看起來舒服。但是那個窗戶開關，我可以保證，一定超級難用
剩下一些小巧思像是扶手置物空間，不錯
但就只是小巧思而已
中國車現在因為電動化所以花樣變多了，主體都變成一個電腦
但是以造車而言還有很長一段路
Phant0m wrote:
影片縮圖45度角還滿...(恕刪)
影片縮圖45度角還滿好看的
實際繞著車子看...普通
車尾就MBZ AMG GT而已、而且還是照抄
GT轎跑大多是這種設計！
那一整條橫的螢幕也不知道用途是什麼
在駕駛正前方就算了，越往副駕方向視線越遠、越看不清楚、越容易分心、越容易出意外
橫屏內容可以自己設定，你把駕駛需要的訊息放在自己前面，其他次要如天氣，...其他訊息放到副駕就好
個人對特斯拉式把中控直接變一片大螢幕沒啥好感...Pass
讚同，尤其是把一堆按鈕改成觸控，但自己的語音控制有沒做好的情況！
還有就是完全沒有後擋風玻璃可以透視，全靠電子後視鏡，故障就88了
對兩邊的後照鏡也是同理，尤其像Audi一樣電子化後變成一個體積小的飛盤
機車多的地方哪個夜晚說不準就被撞掉了GG
這三個鏡頭只是給人類駕駛看的，車子本身智能駕駛有自己的鏡頭，故障對安全不會有立即的危險的
後行李箱太高、又太小
要綁架一個成年人都有問題
讚同，但是綁架一個小隻馬問題不大！
後座空間很有意思看起來舒服。但是那個窗戶開關，我可以保證，一定超級難用
不開窗車內空氣比較好，或是語音控制
剩下一些小巧思像是扶手置物空間，不錯
但就只是小巧思而已
這個見仁見智
中國車現在因為電動化所以花樣變多了，主體都變成一個電腦
但是以造車而言還有很長一段路
中國做引擎一定是跟不上，但是對造車而言已經不可同日而語！
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