作為一年一度的“大日子”，蔚來毫無疑問帶來了諸多驚喜！
在本屆NIO Day上，蔚來發布了兩款全新車型，
其中一款為全新一代蔚來ES8 (參數|詢價)，
新車將會迭代基於NT2.0平台進行打造；
同時，定位轎跑SUV的蔚來EC7也同步迎來了亮相。
蔚來EC7 動力方面搭載第二代電驅系統，基於蔚來第二代高效電驅平台，配備雙電機智能四驅系統，前永磁電機峰值功率180千瓦；後感應電機峰值功率300千瓦。0到100km/h加速時間僅需3.8s，是蔚來加速最快的SUV，百公里剎車距離僅33.9米，配備Brembo六活塞卡鉗及380毫米大尺寸打孔通風制動盤，抗熱衰性能全面提升。續航里程方面，新車同樣將會提供三種續航版本，其中，搭載150千瓦電池包的車型將會擁有940公里的續航表現。
蔚來還發布了第三代換電站。相比第二代換電站，
第三代換電站換電時間縮短20%，
單站日服務能力將達到408次，提升30%；同時，電池倉位增加到21個，
日服務次數可達408次，比二代站提升30%。配備兩顆激光雷達和兩顆英偉達
Orin X芯片，單站算力達到508TOPS，更精準地實現車站協同，
以支持召喚換電、自動泊入等智能換電功能。據悉，
第三代換電站將會從2023年3月起全面部署。
站內搭載HPC雙向大功率液冷電源模塊，最高效率達到98%，
充放電功率達到62.5千瓦，大幅提升換電站內電池充放電效率，
更好地參與電網互動，幫助電網削峰填谷。
