五菱 宏光 MINI EV 國際板正式進軍 印尼

高配板遠程續航里程可達300km以上

中國汽車製造商上汽通用五菱汽車 (SGMW) 8/8 日) 宣布,已在印尼西爪哇芝卡朗 (Cikarang) 工廠展開全新微型純電動車「Air ev」生產,而這也是全球首度生產該款電動車。
上汽通用五菱汽車所推出的 Air ev,是由該企業印尼分公司 SGMW Motor Indonesia 的芝卡朗汽車工廠負責組裝。該汽車工廠面積達 60 公頃

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GIIAS 2022 ICE(Indonesia Convention Exhibition)。
在中國大獲成功的小型電動車 上汽通用 “宏光miniEV”的國際版 Air EV全球首發。
說到宏光miniEV,它以在中國電動汽車市場上的重磅出名,對於城市駕駛來說,它的規格已經足夠了,而且價格對於普通人來說是可以承受的。


全球首發的 Air EV 有兩個等級:標準續航里程和長續航里程。
兩者最大的區別在於電池容量,標準款為17.3千瓦時,長款為26.7千瓦時。
兩者都使用磷酸鐵鋰電池。
這是一個大大超過中國板 miniEV 的容量。

因此,標準續航里程超過200公里,長續航超過300公里。
另一方面,電動機為30kW,最高時速為100km/h。

印尼售價 約 48萬 - 51萬新台幣 , 遠高於中國板 12萬新台幣


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上海汽車集團股份有限公司

市值 7827.69 億元人民幣 (滬市:600104,簡稱上汽集團),
總部設於上海,是中國四大汽車製造商之一。

2004年11月29日,上海汽車工業(集團)總公司(隸屬上海市國有資產管理委員會[2])將其與汽車產業鏈相關的資產和業務剝離,發起成立了上海汽車集團股份有限公司(SAIC Motor Corporation Limited),簡稱上汽集團股份。

上汽集團所屬主要整車企業包括 :

乘用車公司(榮威&名爵)、上汽大通、上汽大眾、上汽通用汽車、上汽通用五菱、南京依維柯、上汽依維柯紅岩、上海申沃等。上汽集團主要業務包括整車研發、生產和銷售,正積極推進新能源汽車、網際網路汽車的商業化,並開展智能駕駛等技術研究和產業化探索;零部件(含動力驅動系統、底盤系統、內外飾系統,以及電池、電驅、電力電子等新能源汽車核心零部件和智能產品系統)的研發、生產、銷售;物流、汽車電商、出行服務(享道出行[3])、節能和充電服務等移動出行服務業務;汽車相關金融、保險和投資業務;海外經營和國際商貿業務;並在產業大數據和人工智慧領域積極布局。
2022-08-17 1:27 發佈
motolove wrote:
高配板遠程續航里程可(恕刪)

印尼的車價會不會太高貴...
這台滿適合台灣都會上下班使用
國產賣20萬應該很有市場!
純粹個人觀點,
不過我覺得中國版的mini EV 比較好看
(比較方正簡約)
lupo8568 wrote:
印尼的車價會不會太高...(恕刪)


很適合價格敏感型消費者的家裡把汽車換成這台,但不適合把機車換成這台
https://inewsdb.com › 此車成為G20峰會用車
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