醒醒吧台灣人
motolove wrote:
醒醒吧台灣人
在汽車產業近30年，早看清台灣車市早已不是大陸能比擬。
現在全球各大車廠，發表新車，早就是先在大陸發表，過幾個月後，再來台灣施捨...
因廟堂之上，朽木為官；殿陛之間，禽獸食祿。狼心狗行之輩，滾滾當朝；奴顏婢膝之徒，紛紛秉政。
德智庫：中國囤積晶片 是全球晶片缺短主因
2021/11/27 11:57文／編譯楊芙宜 圖片來源／法新社
美國之音中文網報導，德國智庫「新責任基金會」（Stiftung Neue Verantwortung，SNV）最新研究報告顯示，全球晶片供應短缺危機除了武漢肺炎疫情大流行因素外，許多中企近年來大量囤積晶片以應對美國出口管制禁令，是另一主因。
德國智庫「新責任基金會」（SNV）最新研究報告顯示，全球晶片供應短缺危機除了疫情大流行因素之外，華為等多家中企近年來大量囤積晶片，以應對美國出口管制禁令，是另一主因。（法新社）
⋯⋯
https://auto.ltn.com.tw/news/19039/3
中國車敢再攸關性命的汽車上欺騙。以後你敢開啟它的自動駕駛功能？這我不行！
台灣就是有一批人整體寧願被祖國夢洗腦！
2016的晶片，製造2021的車子！
現在你知道為什麼中國要囤積晶片了吧！
——————//
中國車廠偷降級晶片遭抓包！車迷怒回應「中國人不騙中國人」
2021/12/09 10:30
文／記者陳英傑
車用晶片短缺是全球車廠近兩年的痛，造不出車也導致交車期大幅延後，讓車廠與車主苦不堪言。中國卻有車廠謊稱使用八核心晶片，交車時卻是四核心晶片，遭車主實測後抓包。
中國歐拉汽車先前販售一輛「好貓」的新車，宣稱使用了高通的八核心晶片，擁有 8 個 Kryo CPU 處理核心，可規劃高效率 AI、自動駕駛，而且是全車系標配，結果車主交車發現軟體無法升級，也無法安裝軟體，經過實測後才知道，車上的晶片根本是 2016 年舊款英特爾的四核心晶片，核心數直接硬生生少了一半，遭車主直接抓包，引發車迷一片譁然，認為這根本是虛假宣傳，明顯是消費詐欺的行為。
對此歐拉汽車表示，原先規劃是要將高通八核心晶片用在未來的車型，但陰錯陽差地出現在規配表上，因此造成車主的困擾。歐拉汽車第一時間，試圖贈送 7200 元人民幣的權益包作為補償，內含免費延長兩年娛樂流量包、免費升級 Carplay 與 HiCar 功能，事實上卻是後兩者功能仍在研發中，車主仍無法使用。
車主們卻對此補償不買單，更直批 Carplay 與 HiCar 本來就是標配功能，歐拉汽車卻拿原本的權益搪塞車主。而流量包則因為晶片後續開發跟不上，導致無法升級導航也無法安裝音樂 App，就算有流量也沒地方用。
歐拉好貓的車主群組更發起的一份問券調查，其中一題是「你還有什麼想對歐拉說的話」，1099 位車主中，有 815 位車主回答了「中國人不騙中國人」的答案。
https://auto.ltn.com.tw/news/19118/3?fbclid=IwAR0LYfcdzThrKYSo02MXjvLb1bilwHEm8mZVhJPgfjPGmnEzwVjCJ_AOWuQ
內文搜尋
從 APP 打開
X