近來發表的一些車款
很多都是ＳＵＶ
都有搭載Ｌ2 自動駕駛 而且不貴
為何可以這樣突飛猛進？
變成是基本配備了～
人家都一鍵自動泊車 L2.5-L3 輔助駕駛，外加雙大屏 還能K歌
輸韓國就算了，現在是輸大陸輸遠遠還不自知
台灣還在 toyota 偷配備還在車沒事？
台灣受限於歐美日車廠跟政府聯手吃定台灣人，多數平價國產車頂多用個土砲機 加個 garmin 導航就心滿意足了
數位儀錶加導航 人家對岸做到啥程度？，語音識別強，都已經發展到能 連續識別指令，例如 "我要去台北101" 再馬上說去另幾個目標點，人家已經做到 "幾秒內" 快速幫你找到，連動手按都不用
大陸那邊，他們不甩谷歌地圖 不甩蘋果，他們有自己的高德 百度地圖 ，受權金又不像老美企業吃人夠夠，結合開放的 android 平台車機，大陸的車載系統 ，現在加上 5g應用 , 真的未來會很驚人
特斯拉 只有在中國 也是全球唯一不使用 google map 的
這些都不是紙上談兵 , 都是已經是現在進行式 ..
在對岸都已經是能買的到的量產車 上所搭載
台灣只要清朝的政策不改變 ,
台灣人就繼續乖乖當賤民吧
請問那台台灣國產車能比？
德日進口車來都不見得有競爭力
人家就是有進步 不用逢中必反 必酸，想想台灣的清朝法規，還在客貨車認證，還在貨物稅 真它x的 可悲~
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郭董也有投資的小鵬汽車 已上市
最新的 小鵬P7 電動車 22.99-34.99万
NEDC 综合续航 706 km 4.3 s百公里加速
小鵬 xiaopeng p7 官網
圖片來源 對岸汽車之家
比亞迪「漢」EV電動車 今年中上市
比亞迪 漢 官網
圖片對岸 汽車之家
採單電動馬達、後驅配置，新車將會擁有506km/550km以及605km三種續航版本車型，
採用比亞迪自研的磷酸鐵鋰刀片電池
動力方面，605km續航版本車型最大功率為494馬力（363千瓦），峰值扭矩為680牛·米。該車採用比亞迪自研的磷酸鐵鋰刀片電池，電池電量為76.8kWh。車身的風阻係數達到了0.233Cd，其0-100km/h加速時間為3.9秒。官方稱新車在快充模式下，電量從30%充至80%需要30分鐘。此外，該車的懸架系統採用前麥弗遜式/後多連桿式的獨立懸架設計。
刀片電池
之前已上市的幾款人氣電動車
蔚来汽车官網
圖片對岸 汽車之家
蔚來ES6 已上市 35.80-44.80万
蔚來 非常棒的 女王座椅
蔚來ES8 已上市 44.80-62.40万
圖片對岸 汽車之家
理想汽车-理想ONE 已上市 32.80万
理想汽車 官網
跟 TOYOTA 豐田有關的 廣汽新能源
廣汽新能源 官網
圖片對岸 汽車之家
Aion LX(埃安LX) 已上市 22.96 - 34.96万
Aion V(埃安V) 小休旅 15 - 23万
圖片對岸 汽車之家
Aion 這個品牌有很多豐田的影子 跟 技術在裡面
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長安 汽車 UNI-T
這台不是電動車
但設計感 堪稱 今年度 中國車 前幾名
重點是不到 13萬人民幣
台灣的車價 真的想哭 ~
看大陸的實測
[embed]https://youtu.be/nopwMhyVU4w[/embed]
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