美霸打擊完華為之後,下一個打擊的對象可能是BYD!

比亞迪為中國新能源汽車的領導集團。比亞迪之所以投入IC 晶片片設計,源於它在汽車領域的野心,隨著汽車電子和新能源汽車的發展,汽車芯片的重要性越來越大,自主化車規級芯片將成為首要突破的領域。

據悉,比亞迪在2003年前後就通過旗下的比亞迪微電子切入集成電路和功率器件開發業務。在2015年5月,比亞迪在深圳召開發布會,正式發布了適用於手機的三款指紋識別晶片:BF6611A、BF6621A和BF6631A。

2018年,比亞迪攜國內首創1200V智能功率模塊(IPM)和IGBT模塊亮相慕尼黑(上海)電子展。據公開資料介紹,這個1200V IPM完全搭載自主生產的IGBT晶片和驅動晶片,採用陶瓷覆銅板(DBC),內置具有電流傳感功能的雙發射極IGBT;分立的三相直流負端,可獨立檢測雙電流。


溫度模擬輸出,內置HVIC、LVIC,具備可靠的過流、低壓側供電欠壓保護,可適用於商用空調、新能源車用電動壓縮機、伺服控制等工業和汽車領域。重要的是,目前,中国國內僅比亞迪擁有此項技術。
   
2019-05-14 8:50 發佈
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