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在路上看到比亞迪電動車


Johnnylo94081 wrote:
只能說是有政治目的探路的. 這家廠的汽車是出名的山寨車廠. 仿过的車可是不計其數...(恕刪)


可惜我們連山寨車都做不出來

在路上看到比亞迪電動車

Johnnylo94081 wrote:
只能說是有政治目的...(恕刪)

賣車能有什麼政治目的?
巴菲特投資標的能讓你說的一文不值?BYD電動車都已經到美國設廠了。
號稱台灣之光的裕隆呢?還以拼裝車自創品牌,貽笑國際而已。
別再以台灣人的「莫名自尊」鄙視大陸公司。
在路上看到比亞迪電動車

HTCOneA9 wrote:
你說他們是山寨車廠...他們可以山寨到車子賣這麼多也是不容易啦,他們家的電動巴士已經銷售到很多國家紐約、東京、歐洲...etc,不要在井底之蛙了
現在土城交流道附近常看到 BYD 電動公車跑國道,
殊不知 BYD 廠牌來歷, 台灣用得還很自豪...
這台 e6 可說是很成熟了, 我看深圳的計程車 99% 都是e6 ,淺藍色的塗裝,全都是電動車,哪有什麼TOYOTA

電動公車也是BYD 的, 連雙層公車都是BYD 的



在路上看到比亞迪電動車

在路上看到比亞迪電動車
說山寨的是井底之蛙吧!

日本的數位相機怎麼來的,抄襲德國兩家發明者來的;日本汽車一開始也是抄襲德國而來 ~ 你是後來者主要還是學習領先者吧!

德國相機由於價格非常貴幾十萬NT,賣不到普通百姓,只能做商用,後來日本做的很便宜,幾千到幾萬NT才打開市場。

asps946701 wrote:
可惜我們連山寨車都...(恕刪)


台灣的車品質是最大問題,我看外觀沒什麼問題,那志節走年青人路線,像當出馬自達崛起一樣,外型設計揉合日韓~

主要還是核心技術不強導致的,想要快速進步只能跟大陸車商合作,透過兩岸協議;其他路都是死路,

日韓德美普通燃油車技術都已經很成熟,重點是他們不會把技術給裕隆! 合資拿不到太多技術,加上那志節銷量不佳,

能投入研發的資金就更少了~ 等於是在惡性循環
可以換掉LOGO嗎
我是不知道這車怎麼樣
但LOGO好醜
在路上看到比亞迪電動車
QQ哥 wrote:可以換掉LOGO嗎...(恕刪)



新LOGO與新車,夠不夠格?
在路上看到比亞迪電動車聽說德國AUDI總設計師被挖到BYD去了
在路上看到比亞迪電動車

派派森林 wrote:
新LOGO與新車,...(恕刪)
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