對於最近國產大戰的看法

先聲明我不是業務也不是討砲的
講真的，買奇瑞A1之前，我真的覺得有些盲目或衝動，
但是買完後我發現，其實也沒那麼糟，主動式配備ABS BAS都有，
雙安全氣囊當標配，而台灣呢，為什麼不能學對岸，
對，我們是M字型社會的左邊，但是並不代表我們不需要代步工具，
買勝榮這台之前，我有去比過一些廠家，可是發現沒有一家可以大放送，
主動式配備當標配不加價，
雖然這台車缺點很多，至少是從台中大肚完工的國產車吧，
內裝簡陋我承認，
但是,從對岸的4S奇瑞A1論壇
我可以感覺到什麼叫做國產，山寨歸山寨，
但是國產的服務至少做到可以讓人滿意，
而我賺5年不吃不喝可以買的起的一台車子，
他可以讓人看到台灣，卻也看到台灣車市的亂象，
ABS BAS EBD 這些標配很貴嗎?為何是拿台灣人的生命危險來開玩笑上談判桌呢？
我真的不了解，小弟車子已經開了快6000了，
除了AMT的頓挫感及會被笑的外型，至少這輛車還可以做為真正的為國人著想的車子吧?
生命安全拿來當談判，簡直就真的讓我覺得台灣的汽車事業是在為國人服務，
還是根本就是試金石，
現在台灣勝榮可能已經掛了，
但是這台車子給了我很多對車子不同的看法，
5000進保養廠只要1500搞定，
我真的很不懂為何TOBE一樣是台灣代理的，
卻能當作笑話被看，
而勝榮的交車率雖然低，
但是在對岸至少至少已經有很多白老鼠了~
我開在路上常常在想馬力，0~100，或是DVD真的很重要嗎？
還是對台灣人來說，車子上保護你的東西只是一個談判籌碼？
有時還得花上更多代價才能得到，
無論是TOYOTA HANDA LUXGEN 這三台號稱國產車的廠商，
或是業務，當你們打著台灣製造的時候，這台車子內裝很棒，
但是安全配備卻弱的可以，這樣還能夠昧著良心推銷出去嗎?
我真的不了解耶?
車主的性命，車子的保護只是談判桌上的交易，
而周邊配備DVD 影音導航 等多如牛毛的電子玩具，
試問各位內裝華麗的車主，使用過幾次呢?