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山寨之王的1.5T G6 DCT雙離合,39.9萬台幣開賣

中型車的G6,是BYD最新推出的一款“自主”車型
加入了更多自己的元素
自己研發的1.5T引擎也首次登臺
百公里加速9.9秒
從買三菱引擎,一下子到小排量渦輪增壓

DCT雙離合變速箱
從無能力開發自動變速箱,一下子到雙離合自動變速箱

山寨了的外殼(其實是BYD把日本第三大模具廠收購了)

山寨之王
越玩越高端
以前是關著門自己玩自己
現在是把全世界的中高端技術都去攻城掠地了
如果能把質量也一起山寨了,也許真能稱王了

山寨之王的1.5T G6 DCT雙離合,39.9萬台幣開賣

更多介紹
http://www.autohome.com.cn/drive/201109/246738.html
2011-09-26 11:39 發佈

dragonsky wrote:
中型車的G6,是BY...(恕刪)


SO CAMRY = =

外銷部長 wrote:
SO CAMRY ...(恕刪)

+1票!
但是看起來不會很差!
假如來台賣45萬台幣!
不知道會不會把正牌的CAMRY打啪?
dragonsky wrote:
中型車的G6,是BY...(恕刪)
這輩子絕不買中國車......
南投阿魯咪 wrote:
+1票!但是看起來不...(恕刪)
科科...要不要先送 Euro NCAP 撞看看???
對岸的市場競爭太大,低價也是有許多好用的國民車,除了組裝不佳,現在很多缺點已經慢慢改善,希望ECFA趕緊開放整車進口呀!至少對國內車廠進行一點壓力測試!

clarkclark wrote:
科科...要不要先送...(恕刪)

不用送了吧,沒ESP送了也準備拿零星

clarkclark wrote:
科科...要不要先送...(恕刪)

車廠應該沒有這份勇氣吧?!
是說台灣的國產車都有送去作撞擊測試嗎?
我也不喜歡大陸製的產品!
但是現在很多產品都是MIC了!
難保再過各幾年不買MIC的產品都不行了!
我是覺得國會立委可以立各法:要在台灣銷售的車子都要有Euro NCAP 4顆星以上才能賣!

南投阿魯咪 wrote:
車廠應該沒有這份勇氣...(恕刪)

這樣訂空間就大了,因為車廠會拿出在E-NCAP的報告證明他們在當地都有4顆或5顆星
只不過台製的嘛..就用=戰術也就等同使用吧
建立T-NCAP才能徹底解決這問題

如果建立T-NCAP標準的話應該加項砂石車正面碰撞跟追撞測試,來保護國人安全
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