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真心希望台灣政府開放....大陸的新能源車能賣到台灣來~~

看來這篇是滿滿意識型態的文章啊~

台灣與大陸的發展差距應該是「智慧財產權」的效力差距吧。

我是比較期待大陸手刻晶片啦,不知道版主怎麼看。
vicence wrote:
怎不等自己開發的呢?(恕刪)
那如果陸資品牌到歐美設廠再賣到台灣來,台灣政府敢不准它進來嗎,歐美可不會容許台灣政府阻擋它們生產的產品,台灣敢禁歐美就敢上WTO控告,可不會像對岸一樣讓台灣單方面禁2000多項商品而不說話
LEO QOO wrote:
讓台灣單方面禁進口??你以為你要賣給大陸他也照單全收嗎。再者如果在歐洲生產必然符合歐洲生產規範,品質有一定的水準,價格並不太可能會低廉到哪裡去。如果在大陸生產製造,只會有許多低劣品質的產品與台灣本地產品產生對抗。


讓台灣單方面禁進口??你以為你要賣給大陸他也照單全收嗎。

再者如果在歐洲生產必然符合歐洲生產規範,品質有一定的水準,價格並不太可能會低廉到哪裡去,目標客群有可能會是中高階消費者。

如果在大陸生產製造,只會有許多低劣品質的產品與台灣本地產品產生對抗。造成許多中小企業、甚至衛星企業無法牟利近而倒閉。

永遠不要忘記大陸對台灣的關係始終是敵對的,這個可不是台灣主導的情況。
Terryliao125

汽車生產關係到原料供給、市場規模、關稅等級、生產條件、運送條件.etc。所以不在我所述的低廉產品範圍內。但大陸車廠倒是不斷將其他車廠的產品逆向工程,不論外觀設計、內裝設計、人因工程、機械工程。

2021-09-11 8:14
Terryliao125

這也就是為什麼大陸車廠的產品,近年看似已經跟歐美車廠對接,甚至有超越歐美的原因(省了設計成本、研發成本、專利成本、行銷成本),畢竟不到50萬賣價的車,配個鷗翼門給你玩,我還不賣爆。[笑到噴淚]

2021-09-11 8:20
請問對岸的新能源電動車
的汽車牌照稅 或是燃料稅、怎麼算
會不會像台灣一樣
低階model3 稅金一年1萬多
高階的model3稅金一年要10幾萬


有沒有對岸稅金的價格表可以看

如果是普通的油車呢 ?也是按照排氣量計算的嗎
yegas

油车就一个购置税,每年车船税是300rmb,没了。电车好像是有补贴免税不限行,无购置税上海深圳还不用花钱买拍照。

2021-09-11 15:06
samaellin

油車在買車時交一次開票車價的10%的購置稅,電車沒有...每年車船稅300元,其他就沒有了

2021-09-25 22:42
LEO QOO wrote:
那如果陸資品牌到歐美(恕刪)


理論上檔不了,volov不就是
一堆台灣拚裝車也都對岸料
主要是品牌價值與品質、安全性、價格有沒有合乎期待
sonner wrote:
請問對岸的新能源電動...(恕刪)
燃油車購置稅車價10%,其餘大部分稅項都已經包含在車價內,純電大部分城市全免購置稅。

大陸純電車也不按馬力算牌照稅。純電車按馬力算牌照稅很明顯就是對電動車毫無瞭解的鄉村官僚設計的,電動車根本就沒有基礎排氣量的概念,300kW的跟150kW的平均電耗很可能根本差不了多遠。
sonner

離島偏鄉悲劇、淚目[窮][窮]

2021-09-11 1:09
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