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我是来自对岸的,呵呵。也和你们来讨论讨论你们关心的中国车系


koenigsegg08 wrote:
BYD F0的側面跟...(恕刪)

這位仁兄,殊不知內地有句流傳很廣的俗語叫做「開不爛的桑塔納,修不好的比亞比」

盖以诱敌 wrote:
這位仁兄,殊不知內地...(恕刪)


還有: 買車奇瑞,修車排隊
There is something more than you will ever see...

华农贵宾 wrote:
越看越不爽,也不用繁...(恕刪)


無聊找抽嗎?
已回報
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戒了咖啡的山羊 wrote:
還有: 買車奇瑞,修...(恕刪)

不過我開4年,還沒遇到修車排隊啦,只是壞過一些沒想到會壞的東西...
再來就是有些零件要等訂料要等貨...
eric62 wrote:
不過我開4年,還沒遇...(恕刪)


呵呵....這句話大概六七年前是最風行的,不知現在大陸的評價有沒有變好就是了?
不過在台灣的勝榮(奇瑞)車主就真的得自立自強了

長城哈弗H6內裝質感真的就不錯
1.5T 六速手排四軀讓人流口水

其實若能引進大陸的平價SUV(可以越野的那一種)
應該可以打下一些鈴木國產GV系列退場後缺額很久的市場

There is something more than you will ever see...

volkswagen wrote:
請問一下有人開觀致嗎...(恕刪)


觀致還沒上市吧,奇瑞的另一個高端走向的企業(裡面都是個大車廠要退休的牛人第二春),5星歐洲撞擊成及積,大概是年底有機會吧上市吧。

戒了咖啡的山羊 wrote:
呵呵....這句話大...(恕刪)


長城哈弗H6內裝質感真的就不錯
1.5T 六速手排四軀讓人流口水

這個不要太期待,因為他用的是三菱1.5T引擎推動CRV的車身和車重(事實上他可以說是CRV某版本的對標學習),所以上坡很肉。

戒了咖啡的山羊 wrote:
還有: 買車奇瑞,修...(恕刪)


糾正一下,應為「奇瑞奇瑞,修車排隊」,其實當初並不是因為奇瑞質量差傳出來的。下面贅述一下原因:

奇瑞汽車1997年1月8日註冊成立,1999年12月18日第一輛汽車「風雲」下線,這款車是一汽的老工程師一起搞的,「捷達」就是這些老工程師參與研究生產的,所以這些老工程師都把「捷達」的技術圖紙等記在了腦子裡,因為當時政策的原因奇瑞還不能銷售整車,所以經過國家的調節和上汽達成了協議,就是奇瑞劃撥百分之二十的註冊資金給上汽,掛上汽的牌子銷售。結果上市一年就給上汽一記悶棍,因為當時最暢銷的普桑和捷達都20|~30萬,風雲才8.8萬~~~而且銷量很好~~~上汽感覺到了威脅決定吞併奇瑞,奇瑞不同意,這時國家對汽車企業的政策好了,奇瑞自己註冊了整車廠,於是和上汽分開了。和上汽分開之後,由於沒有單獨的4S,上汽的4S售后也不接風雲的單子,從那以後很多買了風雲的人修車保養都成了問題,於是就有了那句「奇瑞奇瑞修車排隊」的順口溜。

MarsCO2 wrote:
糾正一下,應為「奇瑞...(恕刪)


事實上這事件穿插了車黑問題,因為廣告代理商和水軍制度關係,奇瑞就成為這些團體的攻打目標(合資車出錢,這些黑去攻打)。最後成為車托大戰。而這場戰役當然是以奇瑞被黑死作結。

而最大失敗問題好像是他們的老闆姓伊的那個,推出了多生孩子會打架的理念,結果打架是有的,卻是自己打起來阿。
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