chernann wrote:
中國汽車誰最了解？當...(恕刪)
這種搞笑自媒體是只有智力不足者一直轉發嗎
ace ventura wrote:
你確定是"中國人"?
這1-2年這種簡體字YT 大量出現 (你PO的這個帳號註冊才1年)
看起來應該都是製造給台灣人看的
有沒有聽過那個預算超過警政署的某某部嗎?
2025-10-08 12:25 #56
俺跟閣下掛保證！！！
崔东树先生一定是如假包換的中國人......
昨天乘联分会秘书长崔东树发表重磅文章：2025年中国汽车经销商急需政策支持
乘联分会秘书长【崔东树】10月7日发文表示，2025年，中国汽车流通市场呈现持续走强的态势，新能源车市场快速增长。但由于总体产能提升较快，燃油车面临持续萎缩的压力，导致供给较大，但燃油车需求受阻带来巨大压力，尤其是市场竞争激化带来终端价格严重倒挂的状态，即使2025年表现较好的豪华品牌细分市场，也呈现了新车盈利萎缩，靠汽车金融保险等衍生业务维持低毛利的被动局面，面临着资金流动性极度紧张的突出问题。
当前【汽车经销商的新车销售出现大面积亏损，普遍存在现金流赤字经营和资金链断裂风险加剧的情况，已难以摆脱生存的困境】。现阶段面临的两大主要问题：
一是消费不振和厂家批发量的双重压力使得经销商库存维持高位，为降低资金压力和融资成本，经销商被迫低价抛售求生
二是“价格战”使得进销倒挂严重，经销商卖得越多亏得越多，同时又面临融资到期履约困难压力，经销商面临经营回款断流，资金链断裂风险陡增。目前经销商现有流动资金维持时间已被压缩至极限。
中国经销商的销售毛利偏低，市场竞争压力偏大，二手车盈利尚未有效提升，生存状态有较大的改善空间。期待相关部门尽快行动起来，研究出台汽车经销领域阶段性金融纾困政策措施，包括：
一、相关部门尽快组织汽车经销领域金融环境专项调研，梳理百强汽车经销商集团、区域龙头经销商集团和中小汽车经销商等经营主体的金融需求，研究制定汽车经销领域融资支持政策，引导金融机构在依法合规和风险可控前提下加大对汽车经销领域的支持力度，从而进一步增强金融服务流通的功能
二、金融机构与汽车经销商共同推动汽车市场稳定，对现有贷款以灵活方式进行展期和延续，同时，逐步增加对经销商的授信额度，拓宽贷款使用范围。鼓励政策性银行对汽车经销商设立授信专项政策，鼓励消费者购车更充分地使用贷款贴息政策。
P.S.
崔東樹現任中國全國乘用車市場資訊聯席會秘書長，國機汽車股份有限公司等高階主管，國機汽車股份有限公司獨立董事，聯合動力獨立董事。
原本預料中國產的車子佔比就要突破世界產量的一半以上, 那在下就可以退休了, 你看中國的汽車產業供應鏈, 有那里可以和她比?
鋼鐵產量世界佔比 54%==> (車身)
稀土產量世界佔比 70%==>(電機, 電子元件)
工業機器人世界佔比 50% ==>(無人工廠生產線, 品質一致性, 符合ESG)
手機產量世界佔比 85% ==>(電動汽車其實就是手機加上四個輪子)
傢俱產品>50% ==> (車子里面也是要裝璜的,沙發面飾等)
電視 90%==> (車子總要導航吧, 小孩在後座要看電影)
家電 56%==> (車子里面裝個冰箱, 空調, 空氣過濾....)
冶金 60%==> (高強度車身)
族繁不一一列舉了, 如果台灣有以上條件, 那台灣佔有世界車市一席之地, 不在話下
所以說我認為中國車世界佔比"只"拿下38% 其實不是太好,值得批判下,
上個月去北京小米工廠談生意, 也參觀了下生產線, 如果大家有興趣下次我多談一些, 因為生產線不能拍照, 只分享一下展廳的照片給大家.
小米和大學研究單位合作開發的小米泰坦合金 強度 2200 MPa, 超越潛艇級用鋼(>1100 MPa), 這倒是我在其它OEM 沒有看到過有作到這種強度的, 有人知道台灣車廠用的鋼材是多少等級的嗎?
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