應該是50%以上.這很合理.一半以上.
中國車到台灣裝配.有的零件進口划不來.有的規格台灣不適用.這些基本要變動的.早就有15~25%了.
之前CKD的國產車自製率大約是20%以下.
也是因為以最佳利潤來考量零件的選用.才會只有20%以下
若不是採"最優利潤"來選用零件.
適必要用國產的零件.價格就會拉高.中國車就會沒有優勢.
不是台灣汽車業自製無法逹到高比例.而是賺多賺少問題.
台灣汽車業者大部份零件, 都能採用國產的零件,
否則你去修汽車時.零件也不會區分為: 台廠.整新.原廠.
台灣汽車業者早已不是阿斗.而是唯利是圖的奸商.
假如國產的零件有錢賺.100%國產都不會是問題.
中國車零件.應該還要加課國防稅.
只要中國軍機軍艦持續擾台.就按前年的擾台比例課重稅.
剛好用來貼補因應被騷擾國防所增加的支出
35%.對廠商而言. 絕對有能力逹到.而且還要再提高.
當然國別也要區分.中國車零組件要特別提高.因為他們本就在傾銷..
政府千萬別傻傻的.每個來源國家都一樣.
大家都要求35%.
最後還是中國車價格最有競爭力.
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