トヨタがBYDの技術を採用で大きな波紋!日本メーカーが中国テック企業に秋波を送る意味連頭又大都承認油電混合動力技術「明顯落後(大きくビハインドしている)」比亞迪的「DM-i」PHEV系統、要引進採用比亞迪的技術了。所以在台灣還是有機會看到這個超省油的技術、加滿一次油可以環島兩圈還有剩。我覺得大眾運輸和物流業者應該先引進吧。
2100公里 單人 定速40...實驗室1400公里 三人 跑120 高速公路條件不同~結果不同~高中沒上實驗課過?對照組和實驗組只能一個變因~不然沒有比較意義大家只想買台試看看有多省油這比國產車省好多了這篇本來想算酸對岸~最後變感覺是酸台灣汽車~