小米 SU7 Max 中國試駕體驗｜蘋果做不到的，如今小米辦到了！ (第7頁)

dohan8850

dohan8850
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61樓

2024-04-29 23:09

同樣是日系車
在大陸賣就是滿配
在台灣規格低人家一級
不敢公布用甚麼鋼材
然後還爆貴
被車商當韭菜
台灣人不曉得在得意什麼

EricChang

攩洗腦出來的莫名自信？

2024-04-29 23:43

Doty

Doty
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62樓

2024-04-30 1:25

AEB有人測試，根本停不下來，不知道是不是算法不夠精確

艾薩克樓主

如果是這樣也不用賣了

2024-04-30 18:08

Doty

官方說法是135只能降速70剩下要車主自己踩…

2024-05-02 3:51

jmvjason

jmvjason
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63樓

2024-04-30 2:23

這台災情隨便一查都找的到一堆影片...
還好台灣買不到
台灣有納智捷就夠(慘)了

愷哥

愷哥
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64樓

2024-04-30 5:06

hoko
wrote:
小米設計上的缺點,就...(恕刪)

總是有傻B，以為自己很厲害👍
特斯拉也用鋁線欸
特斯拉也沒機械門把欸

ciliankennisih

特斯拉有機械門把可以逃生，小米你只能在車上等死

2024-04-30 9:24

kira7887

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65樓

2024-04-30 5:52

lcc06 wrote:
蘋果是對的!! 專心...(恕刪)

不好意思，SU7還真有靈魂。

去看看鐵秀、極速拍檔、教主、堂主等等的硬核車評。

可以說一致好評。

動力響應既快又不毛躁，轉向手感既靈敏又不賊，底盤是EQS Sedan跟Taycan的綜合體。

敢問台灣400萬級別的車有多少台都做到了？

kira7887

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66樓

2024-04-30 5:52

lcc06 wrote:
蘋果是對的!! 專心...(恕刪)

刪

artdink0105

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67樓

2024-04-30 6:52

台灣太多汽車小白了

所以車商什麼都能偷，塞在裡面的都能抽換

你問買神A的，什麼是電子式煞車

搞不好，2024年的今日

還一堆信徒都不知道這什麼配備

更不要說TSS 2.0跟3.0哪裡不同？？

就考死一堆業務了

dohan8850 wrote:
同樣是日系車在大陸賣...(恕刪)

陽光小肥

陽光小肥
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68樓

2024-04-30 7:10

artdink0105 wrote:
針對n7有事嗎??所...(恕刪)

好像有什麼東西碎了，碎碎平安，一切盡在不言中，呵呵!

artdink0105

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69樓

2024-04-30 7:50

大陸什麼手機

什麼電動車

所有配備全部給你翻出來

minjohn wrote:
Su7 Max 是雙...(恕刪)

jimnychu

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70樓

2024-04-30 8:58

幾個問題...
實際里程？
漂亮的四活塞,但激烈超駕下是不夠的？
有很多評測包勉不一
有下賽道會無法控制直接撞牆
車內會秘錄給小米？

車價來台應該直逼雙B E 5 系列

不過小米第一次造車就這樣真的真厲害

jiimmy

kira7887 沒事啦!!習慣就好，人一綠腦就....

2024-04-30 17:24

jimnychu

https://www.youtube.com/watch?v=lBoesl9Ck1M&t=2s 雖然省成本是當然,但煞車還是特斯拉比較誠意高.

2024-05-09 9:02