說安全問題，那可以選擇進口歐洲認證的高星級的車，而且台灣官方肯定也會把控品質
就算車進來，你說你不喜歡，也沒人逼你買阿？
而且多了競爭，其他你喜歡的車說不定還會降價
對普通百姓來說百利而無一害，不知道總反對的人在想什麼？
2.因為中國人技術不好，所以只能造出『特斯拉1/3或更低品質，但只要特斯拉1/3或更低價錢』的便宜車！
3.你以為中國人可以造出『只要特斯拉1/3價錢，但和特斯拉同品質』的電動車喔？我認為中國人技術沒那麼厲害，中國技術落後美日德至少20年以上
。4.換個角度想，如果美國特斯拉實際上指需要賣1/3的價錢就足夠獲利，那，美國人用100％的價錢賣給全世界真是賺太多了！！
5.台灣根本不在汽車戰場上，然後台灣用台積電晶片控制全世界汽車市場，所以，台灣最棒，對吧！哈！台灣汽車工業弄了幾十年還是只能『買汽車（買台灣組裝的外國汽車、整台進口的外國汽車）』，台灣納志捷汽車在哪一國有市佔率？
6.政府需要愚民，當然需要媒體大力配合！！
7.換個角度想，我們就可以發現媒體的有趣之處！！
1.此網站01是媒體，當然很會帶風向。
2.媒體是要賺錢的。此網站很賺錢當然很會看風向，也很會帶風向！
3.能夠賺錢，管他是不是紅色供應鏈？
4.就像行政院長陳健仁說的『台製無人機用made in china馬達，不要無聊去問那個問題』！！
5.只要台灣政府允許中國汽車進口，以後也會有『無聊，不要問汽車哪裡進口』！！
6.執政者需要媒體配合洗腦，媒體為了賺錢（媒體從業人員也要養家活口）當然願意配合！！
7.等到中國汽車進口的那一天，很多台灣人會發現『以前在吵什麼？』『原來以前只是浪費時間在吵架而已』！！哈哈哈！
8.執政者需要愚民，愚民，要靠媒體幫忙製造！！
9.媒體沒有錯、愚民也沒有錯，執政者也沒有錯！錯的是那些相信執政者的人還幫執政者宣揚理念的人，哈哈哈！
5430493 wrote:
我還是比較偏向特斯拉...(恕刪)
同意你的觀點，安全是很重要的，海豹在EURO-NCAP有拿到5星的成績，安全性應該不會差。
https://www.euroncap.com/en/results/byd/seal/50012
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