標題:世界汽車銷量中國品牌只佔了38%, 被世界其它國打爆數學還行嗎?單一國家品牌佔38%,其他一百多個國家品牌佔62%,這是被世界其它國家打爆?能有這邏輯還真光宗耀祖!中華民國品牌汽車銷量佔世界汽車銷量百分比?中華民國品牌汽車銷量佔世界汽車銷量百分比?
chernann wrote:中國汽車誰最了解?當然是中國人囉 你確定是"中國人"?這1-2年這種簡體字YT 大量出現 (你PO的這個帳號註冊才1年)看起來應該都是製造給台灣人看的有沒有聽過那個預算超過警政署的某某部嗎?
才38%啊真低看中國人以及台灣粉紅在01上吹的樣子,我還以為已經95%了呢!中國製的内卷之王—太陽能板,全球市佔80%汽車加加油啊!中國勞工們!好好加班996,做物美價廉的產品,讓全世界享受你們996的成果中國真的是紅海市場的低價王者!為中國天天加班的996苦勞點個讚!
Dr.Corgi wrote:中國勞工們!好好加班996,做物美價廉的產品,讓全世界享受你們996的成果 美國 沒有 996? 台灣 沒有 996? 日本沒有 996? 韓國沒有 996? 科技業一堆 996 連星期日都要上班 馬斯克睡辦公室, 要求員工加班, 不加班就走人, 不准組工會 在矽谷,朝九晚五的上班模式隨著人工智慧(AI)熱潮席捲,競爭白熱化,「996」工作制——每天上午9點到晚上9點、每周6天——成為脫穎而出的新標準,至少是用來向周遭展示你對工作的認真態度。紐約時報報導,這種源自中國科技業的超時工作文化,雖然2021年中國最高法院禁止強制每周工時72小時,但在加州,科技工作者正熱衷於此,近來在X與LinkedIn等社群平台上熱議不斷。華盛頓大學歷史學家奧瑪拉(Margaret O’Mara)表示,996只是科技業長期存在的工作狂文化「高壓版」。她指出,自1960年代半導體競爭起,矽谷企業表面「加州隨性」,內裡卻是「老派工作狂」文化。柏克萊加州大學社會學家陳建柔(Carolyn Chen)補充,科技業的「英雄陽剛文化」強化了無時無刻工作的期待,視工作為近乎宗教的奉獻,早已是矽谷DNA的一部分。然而,奧瑪拉警告,這種拼命文化對有家庭照護責任的人來說難以企及,可能加劇行業同質化,排除多元人才。
cruiseton wrote:美國 沒有 996? 台灣 沒有 996? 日本沒有 996? 韓國沒有 996? 科技業一堆 996 連星期日都要上班 我們美國、台灣的996年薪是多少錢?你們中國是多少錢?你們中國就是注定幫全世界打工啊!培養出優秀人力,對,有,一堆....然後呢?我們美國人是生活>工作,你們中國人是打工>>>>>生活就算一樣996碼農,我們大部分都有ESOP股票,外加年薪二三十萬美金的現金,你們呢?當一年碼農有二三十萬人民幣?就別說ESOP了....別回文了,好好去打工吧!中國人就是勞動命... 死命做出一堆產品,低價賣到全世界...上回跟商業上的朋友去河北的包裝廠訪廠,上百人坐在簡陋的桌椅子手工黏袋子,那袋子報價一個才三塊台幣不到,在台灣做至少20台幣;我生技業在台灣做紙盒,有點複雜的手工紙盒,台灣一個28,中國溫州蒼南報台幣七塊不到,還願意談... 為何可以這樣便宜?因為要手工黏盒,台灣黏一個就十多塊,中國勞工計件的跟不用錢一樣,黏一盒約台幣一塊... 真慘的中國勞工至於台灣的996..... 如果你知道AI人力在台灣有多貴... 大約是美國一半,但仍是>>>>>>>中國人