rogerkuo2001.tw wrote:小弟是韓國車,美國...(恕刪) 台灣的內需養不起一個夠格的車廠既然如此那還要車廠幹什麼??? 台灣加油 要加對地方~請聞大家..瑞典內需多大..比台灣大嗎..為什麼有那麼多品牌..
gunzak0205 wrote:連中國人座電扶梯都會被捲死要我怎麼信賴中國車?(爆) 因人廢言,以偏蓋全,非常要不得。拿公安意外來比造車工藝,牛頭也不對馬嘴。大陸電扶梯捲死人,就只是單純公安上的意外,有啥好拿出來批的?公安意外,台灣連去跑個彩粉趴,都還會燒死人哩,目前為止走了九位。走在高雄的路上,也會不小心被氣爆炸飛耶…我們好意思拿人家來對比嗎?
mark168168 wrote:台灣的內需養不起一...(恕刪) 瑞典是以重工業起家一個引擎與底盤都要花幾億美金開發問題是台灣有花這個錢嗎?買人家的舊型底盤來改然後加一堆電子設備用不多的錢改成電子花車這樣就夠了嗎???花少少的研發經費就可以當別國花大錢研發的車廠是白癡???引擎與底盤都是硬底子功夫韓國現代初期買三菱舊引擎來改然後砸大錢做研發重點是砸大錢做研發電子設備不是重點至於大陸重工業汽車的鋼板大家都要新日鐵小面積碰撞要超硬鋼板980MPa都已經落伍了現在要用1500MPa的鋼板要輕量要硬就是要用這種料小面積撞擊才會過這都是日本料1500MPa的鋼板傳統沖壓會破要用熱沖壓...至於變速箱ZF, 愛信在前面要比他們強難~變速箱內的齒輪加工機不是美國Gleason集團,不然就是德國Klingelnberg集團日本的機台還算差的這些都是看不見的實力而不是電子花車--------------------所以韓國,美國,台灣,大陸車我都不會買你們要買你們去反正賺不到我的錢~