重拳出擊！中國零件來台組裝成車，國產車自製比率加重至最高35％ (第5頁)

felixtasi

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41樓

2024-07-31 9:09

買不起房，現在連買車子也變難了。

KCLin0423

KCLin0423
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42樓

2024-07-31 9:30

汽車是全球性產業
只能躲在小島內賣汽車的車廠，注定是要靠割小島島民的韭菜才能存活
而依賴這個走不出去小島的零件廠，也是一樣

可以走出小島的零件廠，根本就不怕 MG 這種車進台灣，因為相對量很小，不然就是價不高

擋對岸的汽車，只會招來其他產業的關稅優惠被取消，甚至報復性加稅(例如現在的工具機)
犧牲可以走出小島的產業，換一個只能躲在小島的產業
得不償失！

emeryville

財團的荷包不能縮水啊

2024-07-31 10:21

想想而已

說的很有道理 [100分]

2024-07-31 10:26

eric62

eric62
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43樓

2024-07-31 9:36

KCLin0423 wrote:
汽車是全球性產業只能...(恕刪)

ECFA還有很多產業可以收割....

KCLin0423

KCLin0423
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44樓

2024-07-31 9:45

你能擋我還不能拒買特定企業的車嗎?

拒買美日韓台灣組裝車!

ninidogs

只針對中國大陸吼！歹勢

2024-07-31 10:19

CcCManCcC

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45樓

2024-07-31 9:49

KCLin0423 wrote:
你能擋我還不能拒買特...(恕刪)

沒人在意拒買吧
現在全球風向就是想辦法拉高對岸車門檻
台灣的政治地緣問題，自然會跟進
至於台灣車企存活說真的沒多少人關心

現在國產車反正價位高
何不直接買日/美/德原裝進口車 ^++^

喊沒錢的別買也好，路上車少一點來搶位置 ^++^

Viro Chang

拒買就拒買啊..車廠應該不在乎差這張單XD 我也拒買保時捷、賓利、法拉利20年了，他們有受到影響嗎?

2024-07-31 10:08

CcCManCcC

是他家的事，不過我只能說沒人在意國產車被拒買吧[笑到噴淚]，要買當然也是買日/德/其他歐洲先進國家"原裝"進口車[^++^]

2024-07-31 10:10

ninidogs

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46樓

2024-07-31 10:18

chernann wrote:
且將溯及既往行政院轄...(恕刪)

洗產地就能解決了啊

鐵牛CEO

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47樓

2024-07-31 10:19

林中鳥 wrote:
看來

國產車售價會很快追上進口車

早就追上了

這年頭買國產車

還真需要被盤的勇氣

台灣No.1

Fa1con

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48樓

2024-07-31 10:48

KCLin0423 wrote:
可以走出小島的零件廠，根本就不怕 MG 這種車進台灣...(恕刪)

沒錯。MG已經是對岸的二三線車廠，展示中心沒客流業務閒到在抓蚊子。
這樣都還怕，表示台廠輸人家一線的有多遠…現在再用自製率而不是提升競爭力的做法去保護沒長進的產業，十年後的差距只會越來越大。

Tony_L

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49樓

2024-07-31 10:56

現在與對岸關係不睦, 這是第一個問題.
如不擋下對岸, 到時候換台灣汽車產業倒一片, 這是第二個問題[泰國有示範了...現在要求40%自製率]

但是台灣消費者被盤...這是第三個問題...可是這個問題政府不管- 交給自由市場機制 [CR-V 上市時有示範過....預售價百二來萬..一堆人罵翻...結果正式後 - 前兩個月CRV交貨爆掉]....口嫌體正直.

泰國示範沒阻擋中國電動車下場，油車銷量大跌、數十家零件廠商倒閉，泰國要求40%自製率

emeryville

阻擋低價車，還自由市場？要不是有MG，CRV會粗細？根本是在護航財團割民眾韭菜。

2024-07-31 12:54

KCLin0423

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50樓

2024-07-31 11:04

Tony_L wrote:
現在與對岸關係不睦,...(恕刪)

澳洲，荷蘭，都沒汽車工業，那又怎麼了?
西班牙，義大利有汽車工業，甚至是超跑，經濟有比較好?

汽車工業又不是沒給過機會
汽車工業倒一片
那就不需要再保護了
與其保護走不出小島的產業(這韭菜不只國內廠商割走，連美日韓都來割!)
不如思考，怎樣讓他們下庄，然後把資源給有能力走出去的產業，這才是競爭力

emeryville

對啊，沒能力出國比賽的產業，死一死只是剛好而已，根本不用保護。

2024-07-31 12:55