在長三角地區到處都是換電站，75kwh其實就很夠用，甚至比加油站密集，按電量收費，想換就換
哪天要來個長途旅行，這時候臨時升級150kwh電池就能派上用場了(目前只能升級100kwh的)
因為跨城市交通真的太遠，自動駕駛就變得很重要，高速公路基本上都是依靠領航輔助駕駛了
motolove wrote:
吉利 跟 長安兩大 超級汽車集團 加入 未來換電站
明年會更多能換電的產品出現
蔚來 未來的換電標準 有可能是 蔚來標準了，這種東西一但形成規模，基本上別家就沒機會了
當大量換電站建成後，所形成的市場護城河，將使得其他換電的車企只能選擇自建
或加入其既有的換電陣營，即便蔚來汽車的銷量還撐得很辛苦，但這換電站規模已經是很難再超越了！
想像一個場景：BBA電車長途駕駛，缺電時到充電樁前和普羅大眾搶著槍位充電，
一點都沒豪華尊榮感，真委屈了BBA電車的車價！
這時一旁的蔚來汽車，進換電站五分鐘，換好電池再出發！真香！
不缺錢的中東豪門眼光還是蠻犀利的！
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