天下武功,唯快不破這些歐州大廠,在量產電車上,看不出有什么像樣的成果VW的ceo不是承認,生産速度差特斯拉一大截30 vs 10其冀望最深的最新最強的工廠,要到2026年才會落成BMW還不屑採用老馬引以為傲的giga casting理由是太貴不划算在美國市場跟大陸市場,雙B今年銷量都會輸給特斯拉2023年,特斯拉會在豪華車市場,拿下全球豪華車銷量量王座。economic wrote:電動車其實更該關注的是德國汽車大廠這些雖然反應慢了點但這幾年投資很大且改裝原來的生產線就大短期取得大量的產能