華擎那顆引擎就是廣泛用在中華菱利小貨車上，聽說評價很不錯。台灣就是市場太小，到國外又以主要工業國引擎為主，所以無法持續投入資金研發吧。就像台積電張董說的，目前全球分工是趨勢，甚麼都要自主開發成本很高。
台灣電子業靠外銷養經濟規模有全球競爭力，但汽車國內市場太小，可是仍然靠保護養了一批實力不錯的零件廠，只不過品牌沒有做起來。當年韓國還造爛車時，就在美國重金砸廣告，新車價比美國二手車便宜，台灣沒這種本。
做不出 ? 台灣做出啥 ?
比亞迪 超級混合動力 發表
Suv
油耗22km/L ,
可純電續航破100km
可油可電綜合續航到1200km
對面的新能源車市很熱鬧
轎車款 10萬人民幣 不用50萬台幣
suv 不用 台幣100萬
台灣 toyota vios 三菱 coplus 一台賣多少 60 幾 ?
買純燃油車要做啥？
秦 plus dmi
宋PLUS DM-i
唐DM-i
《2020全球最有價值的100個汽車品牌榜》
2020全球最具價值汽車品牌100強公佈
中國品牌佔比高，吉利蟬聯自主冠軍
從整個榜單來看，中國汽車品牌上榜22個，成了榜單中佔比最高的系別；
其次是美國和日本，分別為18個和15個。
這對於在一片唱衰中成長而來的中國汽車品牌來說，無疑是一份強心劑。
當然，這也意味著，在中國近100個的汽車品牌中，仍有近4成品牌未能上榜。
中國怎麼推電動車~
自由時報- 動搖車市版圖？中國車廠股價飆漲 市值追上美日巨頭
中國車會爆炸 ? 會解體 ?
中國有 CNCAP ，中保研 等公開的撞擊測試機構
台灣有 ARTC 驗車百般刁難的吃錢機構
13 億人 不是白癡 , 車爛自然會逃汰 ,
看看今年 長安汽車的 UNIT 跟 中國休旅神車哈佛 H6
月月都破萬台 年銷量 比台灣總量還多
大陸人都是阿呆 ? 就你最聰明 ?
矇著眼睛說瞎話 也阻止不了中國汽車工業進步的事實
輸韓國15年就算了 連中國都輸 10年了
很多人都不知道 歐美車廠最近新款車的 彩色雙連屏 其實是中國車先有的
人家都 L2-L2.5 明年就 L3 自駕要量產了 , 一鍵人下車泊車 手機 APP 操控
刷臉 NFC 開門啟動 , 雙聯大屏 還帶 K歌功能 , 配備包山包海
台灣人還被 和X TOYX 車沒事 綁那個可笑的史前時代 影音主機 ...
60萬 你在台灣只能買到 vios 或 古文物級的 三菱 coplus
去看看 20年前 copy 三菱的中國五菱 , 人家今年的新車產品是什麼水平
連日本人都看不起自家三菱 對中國五菱都刮目相看 , 自己去看看日本網站對中國車的評價
還記得當年 台灣人完全看不起 大陸車
甚至 TOBE熊貓車 也是被台灣市場淘汰
然而 2020 的今天 中國車近幾年進步之神速 今年多款重量級新車上市
真的讓過去看不起中國車的我 , 都嚇到無法自己~
很多車的設計質感 跟 配備 甚至 日本車 德國車 都相形失色
大家摸著自己的良心 就事論事 就車論車
下面這幾台 資料都幫你整理出來了 還要選擇性 睜眼說瞎話 ?
大陸非常大 13億人 什麼鳥都有 , 爛車廠爛品牌也有 ,
但不可否認 前段班的一線自主品牌 , 已經不是台灣井蛙 能想像了
以下全都是已上市或準備上市的準量產車 , 非打高空的花瓶概念車
是我個人認為 最有競爭力的中國品牌車
2020 年 純電車品牌 幾個 一線車廠 產品
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中國傳統老牌 紅旗
紅旗官網
YOUTUBE 搜 紅旗
紅旗 E-HS9 (純電)
紅旗H9 ( 汽油先上市 / 未來會有 混動 EV )
造車新勢力 高合汽車
Hiphi X 70-80萬人民幣
準量產車 2021 開始交車
高合官網
YOUTUBE 搜 高合hiphi
郭董也有投資的小鵬汽車 已上市
最新的 小鵬P7 電動車 22.99-34.99 萬 人民幣
約 96-149萬 台幣
NEDC 综合续航 706 km 4.3 s百公里加速
小鵬 xiaopeng p7 官網
YOUTUBE 搜 小鵬P7
圖片來源 對岸汽車之家
比亞迪 漢 EV 電動車 已上市
21.98-27.95 萬 人民幣 約 台幣 92-118萬
比亞迪 漢 官網
YOUTUBE 搜 比亞迪 漢 EV
圖片對岸 汽車之家
採單電動馬達、後驅配置，新車將會擁有506km/550km以及605km三種續航版本車型，
採用比亞迪自研的磷酸鐵鋰刀片電池
動力方面，605km續航版本車型最大功率為494馬力（363千瓦），峰值扭矩為680牛·米。該車採用比亞迪自研的磷酸鐵鋰刀片電池，電池電量為76.8kWh。車身的風阻係數達到了0.233Cd，其0-100km/h加速時間為3.9秒。官方稱新車在快充模式下，電量從30%充至80%需要30分鐘。此外，該車的懸架系統採用前麥弗遜式/後多連桿式的獨立懸架設計。
刀片電池
之前已上市的幾款人氣電動車
蔚来汽车官網
圖片對岸 汽車之家
蔚來ES6 已上市 35.80-44.80 萬 人民幣
蔚來 非常棒的 女王座椅
蔚來ES8 已上市 44.80-62.40 萬 人民幣
圖片對岸 汽車之家
理想汽车-理想ONE 已上市 32.80 萬 人民幣
理想汽車 官網
跟 TOYOTA 豐田有關的 廣汽新能源
廣汽新能源 官網
圖片對岸 汽車之家
Aion LX(埃安LX) 已上市 22.96 - 34.96 萬 人民幣 台幣 94萬-145萬
Aion V(埃安V) 小休旅 15 - 23 萬 人民幣 台幣 64萬-98萬
廣汽新能源埃安V
Aion V深度試駕
5G 車聯網
太陽能天窗
熱帮空調
圖片對岸 汽車之家
Aion 這個品牌有很多豐田的影子 跟 技術在裡面
toyota 這隻有錢又聰明的老狐貍 , 很不想放棄 汽油車內燃機的龐大保修利潤 ,
除了 用油電車盡量拖延純電化的時程 ,
汽油車/油電車 還能賺取像台灣這種第三世界賤民的暴利
但一方面在背後 , 與 中國比亞迪 跟 廣汽 結盟
取得比亞迪的電池資源跟技術 , 廣汽來幫忙大量生產
以因應未來如純電市場提前大爆發 , TOYOTA 馬上就能運用 現成的 廣汽新能源 Aion 車系
改個標 馬上就能推出 專屬 TOYOTA 純電平台的新車了
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中國汽油車方面
長安 汽車 UNI-T
11-13萬人民幣 約 48-57萬台幣
但設計感 堪稱 今年度 中國車 前幾名
重點是不到 13萬人民幣
台灣 60萬能買到啥小 ? VIOS 跟 COPLUS 之流的貨
長安汽車官網
YOUTUBE 搜 長安 UNI-T
長城哈佛H6 中國 SUV 年銷 40萬輛的 神車
9-14萬 人民幣 39萬-61萬 台幣
長城官網
YOUTUBE 搜 哈佛H6
台灣人該醒醒了 你還在繳高昂的 貨物稅 跟 關稅
養這些無能的政客 跟 台灣車廠 ?
你還在花兩倍它國的車價 , 在買配備被偷的歐美日汽車 ?
每年數百億台幣被這些國家賺走 , 你買的到是合理的產品 ?
醒醒吧 台灣人 !!
Rexmax wrote:
殞落
殞落 ?
從目前我看到的態勢 , 台灣殞落好像是 現在進行事
台灣少子化 , 低薪貧窮 , 貧富差距 , 年輕人沒未來
除了 晶片外 , 其它產業落後 , 因為賺不到錢 , 老板也沒錢升級
整天吹台積電 , 賺錢的也就少數那些人 錢都被歐美日賺走 , 才分給台灣一點
多數百姓 水深火熱 物價漲 什麼都漲
各方面全輸 , 全死 .. 生活用品 3c 全部機乎都是靠 對岸的 "蝦皮 跟 掏寶
我不知道誰會殞落較快 ?
對岸 經濟現在一片大好 , 車市. 房市. 旅遊 . 工業. 航天. 高鐵 3c 支付 . 手機
全部都是贏台灣至少 10年
人民的痛苦指數 , 台灣人是決對比大陸痛苦上萬倍的
我只看到人家現在 快快樂樂出遊 , 房車自駕 川藏線
車輛便宜 , 房價合理
我不知道台灣人當盤子這麼久 如果去看到對岸的生活 應該是會幹到無法言語的
台灣人 一坪3萬能住什麼老舊鳥籠 ?
人家是住新房
人家都人臉視別了 你還在騎腳踏車 ?
人家都有自己的導航衛星了 , 你還在抬頭看星星?
人家都八橫八縱 高鐵規模 超越日本德國 還出口賺大錢了 , 我們還在當日本殖民地花大錢當盤子 ?
人家都發展到 核聚變 第三代非能動核電了, 我們還在燒媒 吸pm2.5 百姓肺腺癌 越來越多 不可悲嗎?
台灣某些人 整天意識型態腦
刻意想 看不起人 , 抹黑 跟 製造對立
還好現在是資訊發達 手機網路大爆發的年代 , 蓋不住的 ~
誰的生活比較爽 百姓快樂 希望指數 誰比較高
聰明的眼明人一看便知 ..
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