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連自家人都不挺,寒風中的陸車企何去何從

LEO QOO wrote:
電動車芯片不用用大7奈米或5奈米這麼小,14奈米跟28奈米就夠了

Tesla用上三星7nm生產HW4.0原來是假的呀大廠設計的自駕車運算怕是用7nm還不夠力哪會不需要
現有汽油車用IC是用14/28nm成熟製程沒錯, 更早是40nm, 但現在成熟製程關鍵是產能不足, 產能要起來要蓋新廠開新線, 偏偏全球FAB對於新建低利潤的成熟線沒興趣, 所以凡是要產能的客戶就請簽長約還要先拿錢來壓, 所以成熟製程IC缺貨要等2023產能開出才有機會解決

LEO QOO wrote:
連油車都一起算下去明年能過5成,今年大陸本土電動車大概330萬輛

現在土共國缺電限電還談啥電動車, 先解決用電問題吧, 沒電可充要找小三發電充電嗎?
油電車也算下去, 我看路邊電瓶車高球車也可以一起算進去
現在在土共國買柴油車才是王道, 缺電限電時可以拿來發電
台灣向後退 wrote:
Tesla用上三星7nm...(恕刪)
特斯拉用七奈米,其它車廠就要一定要跟進嗎,還是你認為電動車一定要用七奈米
台灣向後退

其他車廠就繼續爛呀[幫不了你][笑到噴淚][笑到噴淚]

2021-10-04 9:37
台灣向後退 wrote:
Tesla用上三星7nm...(恕刪)
我比較關心台灣汽車品牌什麼時後能從合資車手上贏回市佔率,最怕台灣加入cptpp後,被日本零關稅進口車把台灣汽車產業連根拔起屠戮殆盡,弄到本土車廠全倒,就像澳洲一樣,本土幾十萬汽車從業人員怎麼辦?
台灣向後退

你車廠老闆嗎?台灣車一出廠你就會掏錢買嗎?你要的只是便宜車[笑到噴淚][^++^]失業?何時台灣沒有汽車零件業嗎?又不是只有組裝業, 組裝廠也可以轉成代工廠[幫不了你][^++^]

2021-10-04 9:38
现在买车都要等很久,缺芯片,全球都这样,有的人不是刚需就不等了,反正车还是能开。

再次打脸不要脸的楼主
台灣向後退

打臉???貴國車市現在就是經濟下修下買不起好車改買爛車, 反正能開就好[幫不了你][笑到噴淚]

2021-11-17 16:53

連自家人都不挺,寒風中的台車企何去何從

不管什麼系都還是中國車~~
就看哪台比較順眼配備多一點~~
有比較過的話就知道
中國品牌價格低

混(資)車系都貴上不少
在這情況下
美.日.德車系都賣得嚇嚇叫

可見匪國山寨久了.人民也不是傻子
dinnerxp wrote:
連自家人都不挺,寒風(恕刪)

10月車市同比增長又是負負負


看看国产和合资前十名,明显是合资退步的厉害。
台灣向後退

skybug是眼瞎所以沒看到特斯拉一支獨秀嗎?沒看到專出油車的吉利、長安跟哈弗大幅衰退嗎?沒看到五菱靠MiniEV獨占鰲頭,整個榜都看到陸油車還是不行,只能靠新能源車搶市

2022-02-07 10:29
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