piwu0531 wrote:
喔 .. 其實這種說法不太正確 ~
台灣在2001年是以"台澎金馬關稅領域"名義申請加入WTO,
就是比照香港的模式(香港在WTO名稱為"香港關稅領域") ....
至於有沒有喪權辱國 ? 顏色正確就沒問題啦 !! 所以當時沒有媒體敢吭聲 .....
ＷＴＯ是認地區的
只是台灣的國家狀況是不正常地，所以才會造成此誤會
因為「中華民國」名義上是「代表中國地區的共和國」政府
但實際上，是代表台灣
若以中華民國的身分進入，反而會有問題
以台澎金馬（即是台灣地區）進入，不符合喪權辱國之實
我聽你在放屁
以沿海城市來講個人所見還是日系/美系/歐系車居多
反而是中國品牌的不算多數
亂入一下
根據小弟出國的經驗
如果跟人說你是Chinese或是China
外國人幾乎的認知就是你是中華人民共和國來的中國人(台灣人稱為大陸人)
所以有時候老外問我是Chinese?
只要跟他說是Taiwanese from Taiwan
老外懂的
如果你跟他說你是Taiwan來的Chinese搞不好老外還會一頭霧水
所以講中華民國(ROC)=中國(China)當然OK
不過就我的經驗來看, 其他國家的人來講這個等號可能不太存在
所以講實在點就是自爽
所以這也就是為"一中各表"當中的一中, 只有大約一半多一些的台灣人覺得是中華民國(ROC)
而其他另一半的台灣人和中國(China)大多認為是中華人民共和國(PROC)
至於其他國家的人, 我想就不用多說了, 很少會有人把China當成是中華民國的
以上提供參考
MEGADETH2 wrote:
所以有時候老外問我是Chinese?
只要跟他說是Taiwanese from Taiwan
老外懂的
如果你跟他說你是Taiwan來的Chinese搞不好老外還會一頭霧水
所以講中華民國(ROC)=中國(China)當然OK
不過就我的經驗來看, 其他國家的人來講這個等號可能不太存在
所以講實在點就是自爽
所以這也就是為"一中各表"當中的一中, 只有大約一半多一些的台灣人覺得是中華民國(ROC)
而其他另一半的台灣人和中國(China)大多認為是中華人民共和國(PROC)
至於其他國家的人, 我想就不用多說了, 很少會有人把China當成是中華民國的
...(恕刪)
說時在的....太複雜了，老外根本不了解也不想花時間了解也不想管.....
就像我們看到老外就說"美國人"一樣，誰會知道世上某個小國她們的政治歷史等背景.....
wei5712 wrote:
說時在的....太複...(恕刪)
是這樣講沒錯
在我接觸過的老外對於中國(China)還有台灣(Taiwan)的認知有兩種
一種是根本不知道有台灣
=> China = 中華人民共和國 (PROC)
一種是知道有台灣
=> China = 中華人民共和國 (PROC), Taiwan = 中華民國 (ROC)
第二種就我接觸的經驗不算多但也非絕少數
有一次我在巴黎坐計程車的時候
司機就很有興趣的問我是哪裡人
跟他講了台灣他了解
之後還繼續跟我討論位什麼中國(China)會想要佔領一個小島 XDDDD
為什麼美國會為了台灣而跟中國對立
我很震驚的是
1. 司機竟然對台海情勢那麼關心
2. 英文還真不錯 XDDDD
MEGADETH2 wrote:
如果有去中國的話就知...(恕刪)
終於有人言歸正傳了
以前沒有中國品牌的汽車，也是近幾年才開始有的
不過2011年市占率下降是事實
但是總量也在不斷增大中
中國品牌車
2009年市占率是18%
2010年是32%
2011年是30%
中國市場擁有全球第一的汽車銷售量，即使30%的市占率，也足以是天文數字
2012年說不定會更低
不過即使如此，對中國車廠都沒有實質性的影響
因為中國幾乎99%所見的日系/美系/歐系車都是同一家車廠集團自己旗下的子公司造的
只是品牌不同而已
一個是合資品牌，一個是自有品牌
合資品牌賺到了錢要分一半給GM,HONDA,VW之類
自有品牌賺到了錢，都是自己的
僅此而已
另外一點大家都忽視了
中國車廠旗下的中國品牌汽車
在2011年出口國外的增長率超過了40%
出口汽車85萬多輛
今年估計會保持這種高增長
或許會超過50%的增長率
比如巴西這一國
2011年中國品牌汽車市場增長率達到了驚人的303%
這只是全世界中的一國哦
這還未包含一些合資品牌車廠的出口哦
比如一些VW,HONDA,AUDI,BMW,BENZ等等之類的
一般都是先轉運到第二國，然後再進入比如台灣
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