小米 su7 車體骨架消去底盤，直接讓電池模組當成底盤支撐物，你敢開? (第4頁)

bbvvccjojotv

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31樓

2025-10-22 16:58

安全隱憂，這是車界對汽車的瑕疵或問題的普遍用詞，並非是重大立即造成死亡危險問題，通常靠更新即可改善問題，不用誇大其詞。

特斯拉及歐洲汽車也有安全隱憂啊，還不是一堆人買特斯拉，反中肉圓哥肯定直接裝瞎。 ^++^

日系車廠幾乎每家都爆出造假資料與測試，一堆人還不是開的很高興，反中肉圓哥有批評過什麼？難道這些都沒安全隱憂？

興仔XD

雙標青冥鳥不都是這樣，綠能你不能，不意外。

2025-10-23 11:24

dallasoriginal

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32樓

2025-10-22 17:14

要看這些鍵盤俠的垃圾還是要看全球銷售數字為準？

ERICSUNG

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33樓

2025-10-22 18:09

台灣根本買不到，所以根本沒有敢不敢開的問題！
等台灣買的到，再由台灣信任的車界Youtuber來評價，
隨便根據一個網路消息噴的滿天飛，是在浪費口水！

Daniel Wen

Daniel Wen
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34樓

2025-10-22 18:38

只要電池整體框架結構剛性、抗扭曲能力夠，還得有一定程度耐撞擊能力
替代底盤或成為底盤結構的一部份並無不當

以過去銷售量、口碑與事故結果，特斯拉比較能令人相信
小米或許也有相同或近似水準，但眾多事故與雷總不斷的誇大式行銷影響下
除非拿出資料證明其設計沒問題，要重建消費者信心可不是件容易的事

Iexus_sky0066

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35樓

2025-10-22 19:27

TVCF2010

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36樓

2025-10-22 19:52

反正小米或特斯拉我都買不起.

jaysung

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37樓

2025-10-22 20:03

我大雷總果然不是浪得虛名
只知道小米對標ＩＰＨＯＮＥ
其實是對標廚師刀法.......

dohan8850

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38樓

2025-10-22 20:16

為黑而黑
Su7撞擊測試根本沒問題

gadda23

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39樓

2025-10-22 20:24

一堆井底之蛙
每天轉一些騙眼球的標題黨影片就自嗨到不行，看看人家美國汽車工業人員的專業分析，搜一下人家的背景跟資歷，整天自欺欺人到底有啥意義？

然後不要在扯什麼小米門把安全跟底盤電池安全之類笑死人的舊聞，別拿台灣產業烏龜處理速度看待對岸工業進程，看看影片下面老美的留言再回想台灣井蛙的態度我真的笑死

瞭解一下為何美國汽車產業會急迫於拆解小米 su7 yu7 只為了學習模仿只為了不被淘汰，台灣人真的不要只剩一張嘴

gadda23

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40樓

2025-10-22 20:36

看看英國千萬訂閱汽車 YouTuber 是怎麼評價 Su7 Ultra

eanck 樓主

你沒發現這車子的車牌掛著"京A"開頭的車牌嗎? 如今能拿到"京A"的人都不是啥小人物，目前的新牌只有"京B"，這表示擁車人很可能已經對這車子做過特別改裝。而且按中共國車企的慣例，外銷和內銷是不同的品質

2025-10-23 6:05

bbvvccjojotv

eanck聽你在鬼扯。[笑到噴淚]

2025-10-23 11:46