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[轉貼]快到刹不住合理嗎?電車安全的靈魂拷問

Zood Reenk wrote:
下重本研發這種事中國...(恕刪)
這種信口開河還有39分呢,真讚。
matt0603 wrote:
德國的卡鉗配置跟馬力...(恕刪)
瞎扯,330、C300就是這個馬力區間,有六活塞?
看看德國AMG工程師對煞車系統的態度。

這是仿冒大國永遠學不來的...

kira7887

henrylin66麻煩信仰發言之前先看價格。你願意用AMG價格買中國車,001FR去試試吧,煞車系統很頂。

2024-06-27 21:05
浦燒肉丸子

單純就是想要省成本...煞車系統又不是甚麼高科技產物...

2024-06-28 19:12
henrylin66 wrote:
看看德國AMG工程師...(恕刪)
蛙蛙就是沒見識。

德國仿冒大國你不知道?
henrylin66

黑白不分,這種人真的沒救了...

2024-06-27 20:02
kira7887

henrylin66多讀讀歷史,德國工業就是以仿冒英國起家的你不知道?就算是現在,德國也是機械工業全球僅次於中國的第二大仿冒產出國,對比一下人口、市場規模,誰仿冒嚴重?

2024-06-27 20:55
kira7887 wrote:
蛙蛙就是沒見識。德國...(恕刪)

一個沒有人權、沒有法治的國家,靠著抄襲、剽竊特斯拉的電動車技術,回頭用低價策略破壞全球智慧財產權自由貿易的市場。
這種沒有創造力不道德的行為,也只有中國人的投機民族主義做的出來。
最後再靠不分是非的小粉紅出來說:德國才是仿冒大國....
henrylin66 wrote:
一個沒有人權、沒有法...(恕刪)
多讀讀歷史,德國工業就是以仿冒英國起家的你不知道?就算是現在,德國也是機械工業全球僅次於中國的第二大仿冒產出國,對比一下人口、市場規模,誰仿冒嚴重?
kira7887 wrote:
多讀讀歷史,德國工業...(恕刪)


您說的是小粉紅大量偽造的歷史嗎?

<中國網友大量造假「高品質」古俄史,維基百科如何成為顏面掃地的「偽」基百科?>
https://www.thenewslens.com/article/168884

連1989年6月4日歷史都不知道的小粉紅,還要跟我談歷史?
henrylin66 wrote:
您說的是小粉紅大量偽...(恕刪)
扯東扯西,顧左右而言他。

還亂扣小粉紅帽子。

我家地主成分,我從鍵政開始就是反賊。

回到工業發展歷史上來就事論事都不懂?
henrylin66 wrote:
您說的是小粉紅大量偽...(恕刪)
19世纪30年代,英国工业革命接近尾声时,德国却依然是一个农业国。1871年,废除了行会学徒制度的德国,开始利用贸易保护,全力扶持劳动密集型的外向经济。由于当时英国制造是品质与市场的保障,德国人开始仿造英国产品。在大量合法或非法渠道获得的经济情报的支撑下,德国仿造英国产品,再用英国制造的标签出口到世界。1876年在美国费城世博会上臭名远扬后,1887年8月23日,深受来自德国工业仿制品侵害的英国厂商推动议会,通过了商标法案,要求用“德国制造”的标签用来标识来自德国的便宜复制品。这才是“Made In Germany”最早的由来。
kira7887

Markdavis複製貼上有問題麼,難不成還需要把這些話背下來麼?

2024-06-28 15:04
Markdavis

知識不分國界;學習不能等;有的人習慣把別人的東西,當成自己的;學術界不少見;吹吹,知道引述的重要涵義🙋‍♂️🙋‍♂️

2024-06-28 15:15
zagato wrote:
剛剛看到一個我很喜歡...(恕刪)

現在消費者與車廠注重節能注重安全,誰會去特別注重制動力能力呢?

只能說聰明的人會去購買高級車廠設計均衡的汽車(不論油車或電車)。
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