瀟灑人間一賤仙 wrote:
(恕刪)
挺無聊的 , 要發黑料 , 台灣品牌也一堆
網路一堆假媒體和帶風向的
能親自去中國走走多看多聽才是真的
這篇能吸引來的大多反中的吧
安全造假比汽车安全问题更可怕 事件本身令人愤慨
安全造假比汽车安全问题更可怕 事件本身令人愤慨
2009年08月10日 12:47 来源：中国经济网 发表评论 【字体：↑大 ↓小】
【新闻简述】河北、天津、辽宁等省市消费者协会日前联合发布消费警示：购车别被假的“五星安全”迷了眼。日前，消费者霍女士投诉称，今年7月，她在看了比亚迪F0“时尚0缺憾”、“五星安全，五星保护，是小车的顶级安全配置”的宣传之后，便购买了一辆比亚迪F0旗舰型轿车。购车仅半月后的7月20日夜，其朋友驾车以70公里/小时左右的速度与前面的一辆面包车发生严重正面追尾事故，剧烈的撞击力导致F0的前盖完全扭曲变形，水箱破裂，发动机错位，车辆几近报废；前面的面包车后保险杠则全被撞坏，大梁变形；前后车驾驶人员受伤住院，但应该弹出的安全气囊却一个也没弹出，幸亏驾驶人员系着安全带，方才保住了性命。但比亚迪4S店解释说可能是汽车碰撞角度不对或者力度不够导致。消费者质疑，两辆车和司机都撞成这样了还叫力度不够，难道只有车毁人亡才够力度吗？事后经过调查，比亚迪F0从未获得星级安全评价，更别说是“五星安全”了，但比亚迪F0却在广告和宣传中堂而皇之地标注了“五星”，声称“五星安全”。 (来源：中国经济网 8.4)
比亚迪公司日前表示，收购美的三湘客车公司后，比亚迪在进行电动大巴与底盘生产的同时，将再投资园区不少于30亿元建设新能源汽车生产基地。
【点评】如果中消协公布的比亚迪“五星安全”造假属实，其性质非常恶劣，说明比亚迪是一个缺乏诚信的企业。如果企业可以随便标称自己的汽车是“五星安全”，这会使整个汽车安全碰撞的可信性受到质疑。消费者就不会再去相信安全碰撞的结果。一个没有诚信的企业，是不能取得消费者长期信任的，这样的企业是很难有发展前途。因为企业欺骗消费者，就会被消费者所抛弃。比亚迪的“五星安全”造假比汽车本身的不安全还要可怕，车子不管是几星安全，只要企业如实的告诉消费者，消费者都可以以实应对，可怕的是企业将不安全的车说成是安全的车，消费者没有相应应对，造成的损失更大，这件事情令人愤慨。
关于发展新能源汽车，有专家讲的非常正确，世界上传统能源肯定会越来越少，最终被新能源所取代，但传统能源也不是现在就完全没有了。现在新能源汽车成本、技术等问题还没有真正解决，与传统汽车相比并不具有竞争力。在这个过渡期，不搞新能源汽车研发，二十年后肯定完蛋；如果现在放弃传统汽车，全力以赴搞新能源汽车，现在就完蛋。所以如何平衡现在与未来，是企业的经营艺术。现在投资几十亿搞新能源汽车，说一说没关系，如果真的干，企业肯定完蛋。新能源汽车投入很高，造出的车成本也会很高，即使有政府的补贴，也竞争不过传统汽车，如果车卖不出去，投资收不回，企业将难以为继。我认为，国际油价如果涨不到200美元以上，新能源汽车是竞争不过传统汽车的。
目前新能源汽车之所以很热，主要是因为媒体“炒作所致”。企业知道国家要拿出一笔钱支持新能源汽车，这笔钱是“不拿白不拿，拿了也白拿”，谁能拿到这笔钱，拿多拿少，就要看企业的表现，表现好就可以多拿。每个企业都想多拿，就都想当政府的“好孩子”，所以每个企业都将自己的声音提高八度，至于拿到投资后怎样做，那是以后的事情。企业不会傻到不顾现在，孤注一掷搞新能源汽车。企业会“两手抓”，一手抓传统汽车，一手抓未来新能源汽车，热炒新能源汽车概念的主要是媒体，媒体过度的爆炒暴露的是“不专业”。 (程远/评述 李晶/整理)
江蘇消費網(2009-09-21) 資料來源:新京報
比亞迪「F0」安全級有假
中消協等發布消費警示，「F0」先前並未獲得星級安全評價
本報 (記者廖愛玲)昨天，中消協聯合河北、天津、遼寧等消協發布消費警示：比亞迪F0車型，此前安全評級並未獲「星」。
在汽車界，有安全星級評定，得的星越多，表示車就越安全。
消費者霍女士今年7月看中了比亞迪F0車型，因為其宣傳語是「五星安全，五星保護，是小車的頂級安全配置」。霍女士由此相信，這款車款的安全性有所保障。
霍女士購買了一輛比亞迪F0旗艦型轎車。半個月後，其朋友駕車以70公里/小時左右的速度與一輛麵包車發生追尾，導致車輛前蓋完全扭曲變形、水箱破裂、發動機錯位，車幾近報廢，安全氣囊一個也沒彈出。事後經調查，比亞迪F0先前並未獲得星級安全評價，更別說「五星安全」了。
昨天，記者致電比亞迪400客服工作人員，對方查詢後表示「沒有查到相關五星級安全的資訊」。而記者隨後登入汽車碰撞安全性能測試的中國新車評價規程官方網站www.c-ncap.org，上面顯示昨日下午2時，比亞迪F0車型完成了正面100%重疊剛性壁障碰撞試驗。
消協就此提醒消費者，有的汽車廠商進行安全性能測試時，往往用最高配置的車型，宣傳時卻用在了較低配置的車型上。消費者購車時，要了解清楚該車型在汽車碰撞安全性能測試中是否真正獲得了五星級安全評價，不要輕信廣告。
編輯：孫林美
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