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比亞迪進軍日本成了笑話?去年一年在日本才賣出1400多輛

禁色魔神 wrote:
不然你叫納智捷也去日...(恕刪)

納支節是神話
下面可以查到買家的評論
https://kakaku.com/search_results/byd/?category=0008_0001&lid=pc_ksearch_relatedcategory_leftmenu

扣除補助金大約日幣300萬初頭可以入手
大部分覺得CP值不錯
具體的問題點也有提出

其實BYD在日本賣得出去已經算是達標
進台灣的話應該會加個0,在汽車大國能賣這樣偷笑了,明年呢?後年呢?特斯拉韓國只賣出一台那不就要去跳河?
看胖虎跟小夫吵架,大雄就高潮了!
可是瑞凡
他們兩個還是照樣騎大雄騎假的啊
日本民族性很強 特斯拉也賣不好啊

馬斯克還在哀哀叫

日本本身比較接受混動 純電他們不愛
假如 Luxgen 去日本肯定賣比 BYD 多 !
inconceivability

哪有這麼簡單,賣比 BYD多?那是準備賣幾輛呢?想要準備多少資金去日本拓點跟建立後勤體系?BYD有本錢燒,但你確定Luxgen本錢有那麼厚?日本市場Luxgen玩不起的啦

2024-03-03 16:43
smd6055

樓主擺明是反串的吧

2024-03-04 0:14
台灣有任何品牌的國產車,在日本一年銷量超過1400輛的?
going_down wrote:
比亞迪進日本銷售整整...(恕刪)


日本一般Sedan/SUV整體銷售也大幅下降,要看日本市場k-CAR 符合大宗眾星拱月
法客 wrote:
支那更離譜 直接限制特斯拉進入某地

跟你美爹比差遠了
漂亮國是直接禁止陸車進口
昨天不是才說中國政府可以讓中國車同時熄火嗎?
going_down wrote:
比亞迪進日本銷售整整...(恕刪)

日本是汽車製造大國,本來就比較排斥電車,連特斯拉去年也只賣出5000輛左右,比亞迪能賣出1400多輛只是先試水溫而已。

去年比亞迪澳洲賣出12000多輛,成長了6倍。


一提到大陸,理智線立刻斷線,這不就是你嗎?

奇怪,你的人設不是大陸人?自己國家強大你崩潰什麼?
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