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日得人心比亞迪BYD

ajuggrutaiwan
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21樓

2026-09-04 17:25

logaway wrote:
拿「某台只跑 1,000 公里、賣 200 萬」來證明 BYD 在日本不受歡迎，證據太弱。比較合理的說法應該是：BYD Dolphin 殘值偏弱是真的，但目前數據看來，更像是「日本中古純電車整體殘值偏弱＋BYD 自身降價」共同造成，而不是 BYD 獨有的崩價現象。

我舉例的這台是裡面最高價的⋯所以還有200萬，其他跑較多的比亞迪海豚的價格更低！不信你再去看看！笑到噴淚

笑到噴淚

ura0414

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22樓

2026-09-04 22:18

K-car如果要做好做滿就那個造型，沒什麼山寨不山寨

CHSea

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23樓

2026-09-05 11:12

整天沒在做事的屁孩 wrote:
小日本的充電設備普及率還是低且慢的可憐，甚至比彎彎還不如。

先不說其他，你了解日本有多少可以把車停在家旁邊或地面層的？至不濟也可停在附近那些可供幾台至十多台的月租小車庫。

這充電不就是幾個標準家電插口的事嗎？

CHSea

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24樓

2026-09-11 1:17

ajuggrutaiwan wrote:
主打一個便宜⋯總是會有那種需要車子開但又囊中羞澀的人⋯這時候BYD的機會就來了！

你都自稱在日本了，售價沒比其他K-CAR便宜啊。

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