ddcatt wrote:
總要先求有再求好,目前大陸電動車的智駕都能覆蓋從車庫、平面道路到高速的常規駕駛,我自己也用了好多年了,懂車帝測的那些場景,更偏向防禦駕駛的性質,目前的AI應對起來不太完美也是合理的,慢慢等OTA就好了,以現在智駕的更新速度,也許一年後就要開發更刁鑽的場景去測試了...
比起來,現在台灣能買到的主流車款都還停留在ACC及車道保持的階段,離懂車帝測試的場景還有一兩代的差距,希望先把這塊追上吧...
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ddcatt wrote:
總要先求有再求好,目前大陸電動車的智駕都能覆蓋從車庫、平面道路到高速的常規駕駛,我自己也用了好多年了,懂車帝測的那些場景,更偏向防禦駕駛的性質,目前的AI應對起來不太完美也是合理的,慢慢等OTA就好了,以現在智駕的更新速度,也許一年後就要開發更刁鑽的場景去測試了...
比起來,現在台灣能買到的主流車款都還停留在ACC及車道保持的階段,離懂車帝測試的場景還有一兩代的差距,希望先把這塊追上吧...