歐盟宣布對中國電動車提高關稅 稅率最高48%

大陸都合資變國產車了，他還怕提高?大陸的進口車應該算少才對

拜託不要再發表這種言論，難怪會被對岸笑稱是井蛙，現在歐美國家的電動車沒聯網功能嗎?

這種言論都說了十幾年了，也沒抓到過一件真的，倒是美國被抓到一堆，真是歐[偷笑]

不能說不值得,而是那些高薪資員工製造出來的產品連美國人都不買單.

看看波音的死樣子就知道美國的製造業基本上是沒救了。

你先要證明大陸的電車是粗製濫造，有證據麼？另外，任何製造行業都是一步步發展起來的，日本以前也是粗製濫造的代名詞，如果只保護已經進入市場的玩家，那不就是壟斷麼？美國歐洲反壟斷可是有上百年的歷史啊

粗製濫造是對DVD而言, 並非對電動車的結論(太早了), 理解有差. 其他的那不正是說了對你所說的一樣要深思！並沒有矛盾.

法国带头是因为想把比亚迪第二个欧洲电动车总厂落户法国（第一个匈牙利）来拉动就业，意大利纯粹就是保护跑车市场加分法国羹心理。所以德国极力反对不仅仅是自己汽车业，也是不想法国借此一把反超德国汽车业

冷知识：美国，英国，德国，日本，韩国的称呼从来没有民主二字，而且民主是苏联在输出革命时候的口号，目的就是调动工人和农民阶级。美国吹嘘的一直是自由

人民民主专政的社会主义国家，民主是对人民来说的，专政是对大资本家（犹太人对位），大地主（老蒋他们对位），狗汉奸（陈菜之流对位），杂交野种（李剑冢和中分萎缩翻译官对位）说的，觉得专政的话自行匹配这些人

oscar813, 這正是大家要深思的問題也是大家要觀察帶來的後果.

要啥深思？這個在哪個國家，哪個行業不都是這樣？如果美國人在這個行業佔優，賣高價，怎麼沒人說要深思的？

芯片也快了，别着急，拭目以待吧。

抱歉~這裡用"開放市場"跟"貿易保護"的字句，會比民主或共產更加適合

完全被混淆概念，真可憐耶，商業行為有人用民主共產在形容的嗎？只有對岸無知可悲的粉紅族群才來這套