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五菱 宏光 MINI EV 敞篷版

怎麼有這麼可愛的車啦
拿來買菜接送小孩再去郊外踏踏青 多愜意啊

這台車,啥都沒問題,
只缺快充。

即使里程真的有280公里
但是必須計算,
回家充電的里程。

因此,
只能在100多公里範圍
內行駛,
駕駛的里程焦慮,
會非常嚴重。

車輛也必須停在,
能夠充電的車位。

試想,自己的停車位,
停著這台車,
很緩慢的充電。
那另一台車輛,
要去哪兒停車呢?

便宜的純電車,
佔據著主要車位,
而昂貴的名車,
卻得去其他地方停車?

有兩個車位的家庭,
並不多啊!

以上的各種問題,
唯有快充才能改善。

請別幻想擁有,
沒有快充的電動車,
因為,
那將會是車主的惡夢。
seven ok wrote:
這台車,啥都沒問題,...(恕刪)
台灣的細分市場目標客群數量少而已。這台車最合適的客群,是兩類人,一種是家裡住獨棟,1樓整層都是雜物房/車庫的,另一種是工作地有充電條件的。

這兩種條件看似苛刻,但放在大陸就是很大的市場區隔了,在微型純電競爭已經很激烈的今年,MiniEV近半年依然賣出19.9萬台。
笑這台車的人會去笑日本K-Car嗎,不會嘛,所以他們自己才可笑。
上汽通用五菱 宏光 MINI EV ,是上汽集團非常暢銷的車。
id104140alex wrote:
別小看對岸偷拐搶騙發展的能力,台灣只會政治內耗!


偷拐搶騙就能發展,那台灣詐騙之島不就應該發展得最好? 還怕什麼內耗?
seven ok wrote:
最重要的快充,
請先裝上吧!
..
沒有快充,根本開不遠,
是非常大的缺點。


八萬RMB封頂的電車,你要的會不會太多? 這車本來就是市場區隔下的利基型產品,雷達圖中有大缺角的。
aronyang wrote:
八萬RMB封頂的電車...(恕刪)

我是好心提醒,
沒有快充。


那麼想買沒快充的電動車
,那就快去買吧!

痛苦自負囉!
沒有快充的電動車,
是能跑多遠?

冷氣捨不得開,
車速要維持在,
最省電模式。

每次開著出門,
都在想著要怎麼回家


買一台沒快充的電動車,
是在折磨誰啊?

要在台灣銷售,
請裝上快充裝置吧!
9月1日,上汽通用五菱汽車官方宣布五菱宏光MINIEV敞篷版正式開啟抽籤購,並將於9月21日抽取並公佈第一批獲得購買資格的用戶。

今日9:00起,用戶可通過LING Club App/小程序首頁的敞篷抽籤購活動頁面參與抽籤,完善個人信息,獲取1串專屬抽籤碼,憑該抽籤碼抽取五菱宏光MINI EV敞篷版的購買資格。

不過,此次五菱推出的敞篷版車型應該不會太多,中籤難度堪比買彩票。截止發稿,小編參與抽籤購時,五菱官方顯示成功率僅為1/7132。

同時,此次五菱僅公佈了搶購方式,並未公佈這款車的最終價格...

全文與來源-五菱宏光MINI EV敞篷版正式開搶:中籤率堪比中彩票

外觀方面,五菱宏光MINIEV敞篷版基本保留了概念車的設計樣式,整體依舊是我們熟悉的“方盒子”造型。作為敞篷版,新車雙色的A柱和後方的防滾架顯得尤其亮眼,而無邊框車門搭配紅黑雙色軟頂篷布可選,時尚感倍增。值得一提的是,據官方表示,該車將配備創新半自動開關篷結構,提升使用便利性。尺寸方面,其長寬高分別為3059/1521/1614mm,軸距為2010mm。

尾部方面,其整體採用平直線條較多,搭配兩側多邊形尾燈組,以及下方內凹式牌照區域造型,讓這款車看上去層次感豐富。同時,新車尾燈內部燈腔結構也得到優化,賽博朋克X型後尾燈造型預計帶來不錯的辨識度。新車提供海天藍、祖母綠、摩登黑三種車色選擇。

全文與來源-五菱宏光MINIEV敞篷版正式開搶

內飾設計方面,新車內飾擁有大面積的高質感皮紋包覆,一體式皮質運動座椅,雙揚聲器,並且提供灰白內飾以及紅黑內飾選擇。

配置方面,五菱宏光 MINIEV 敞篷版配備主副駕雙安全氣囊,擁有彩色液晶組合儀表、主副駕遮陽板化妝鏡、冷暖空調,前艙多達 10 處儲物空間,行李艙容積 180L。舒適性方面,五菱宏光 MINIEV 敞篷版提供坡道輔助、倒車影像,還可通過 LING Club App 實時監測車輛狀態,支持遠程尋車、智能開關車門、愛車體檢、預約充電、智能補電等多種功能。

動力系統方面,五菱宏光 MINIEV 敞篷版配備 30 千瓦電機,最高速度可達 100 公里 / 時,續航里程 280 公里。電池防塵防水性能達 IP68 等級,提供電池加熱及智能保溫功能,並搭載有 24h 全時熱失控檢測預警系統。

全文與來源-五菱宏光 MINIEV 敞篷版開啟抽籤購:續航里程 280 公里

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