yoyo0719 wrote:
啥? 中國開放特斯拉刺激中國電動車市場?
你是不是不太了解中國??
中國怎麼不開放臉書，Youtube去刺激中國市場
人啊...活在自己意識形態的想像中很可悲的，人家有人人網、微博、ACFun、騰訊視頻、bilibili...用的著西方去刺激？
而且事實上臉書油管在2010之前都在中國大陸正常營運，知道為啥後來被封嗎？
恐怖份子用這兩個社群宣傳仇恨、仇視漢人、聯繫恐怖攻擊，那幾年疆獨份子到處搞炸彈恐攻就是這麼來的。北京政府要求刪除這種仇恨社團，你猜這兩家公司怎麼回應？
『這是言論自由』
好一個言論自由...就光種族仇視這點，按照這兩社群基本規則，這種社團/朋友圈早該被砍了。不信你去這些西方社群成立個"Fucking Nigger"、"Kill all Nigger"之類的社團，看看你的帳號能不能活過3天。以及如果人在北美，48小時內會不會有FBI砸破家門逮人。
煽動放任種族仇視違反人家法律，最後被沒收執照不准營運不是很正常嗎？
只是這些無恥的白人，又要當婊子又要立牌坊，說啥不為惡所以自願離開，實情是在『號稱』啥都不刪啥都能查到的『自由』背景下，營運多年市占率始終在20%上下浮動，完全幹不過百度，早就想走了。
喔對了，啥都不刪的前提是符合西方價值觀，文章言論如果是斥責西方造謠、替當地事件說出不同於「西方宣傳真相」的觀點，這種言論活不過3天。我玩G+那幾年上面的大陸人多的很，當時早就有人開始察覺到西方這一套雙標的操作手法。
塔綠斑網軍頭子已成淡水河浮屍，各位綠網軍繼續助紂為虐不怕成下一位？
開放進口車都幾年了，國產車有提升？開放大陸能源車，就能刺激國內能源車研發提升？
誰敢保證？你嗎？
進出口貨物本身內涵許多經濟數據與市場健全，每個國家的貨物都好棒棒，全部都進來，關稅也一直退讓，早晚被打趴，毫無宏觀可言，你覺得大陸很棒很可以，但是別人的成功模式不代表我們就可以複製，台灣研發了世界上最好的油電車又怎麼樣？台灣車市消費市場太小，原物料都沒有全靠進口，成本下來自銷都救不活，南韓車廠也是換了一堆美牛美豬以及國家排擠式的補助才稍微打開一點歐美的市場，談賺到錢也還早，根本拿國家資源在賭，是你你要？你敢讓執政黨這樣搞？
談進出口，就不能不談市場結構，台灣是代工龍頭，我們就很會代工，不能不面對現實（研發出來內需市場也太小，談出口更是不可能，關稅問題先被打趴）
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